『公交掠影』二代80路落幕 二代819路接班

称相城公司为最喜欢二次利用旧番号的公司真是一点也不为过，随着今天80路实施缩线调整，第二代80路的故事画上句号，同时让消失多年的819路重出江湖。

80路原本为一条环线，今天调整后的走向可见图3，取消了其西半段走向，东半段沿原走向行驶至安元路御窑路路口后改为右转御窑路向北至龙道浜灯泡调头，然后原路返回莲升路首末站。

龙道浜首末站正式启用后，调整至此的线路已越来越多，线路数量不断增加让这里变成了一个新的交通枢纽，但是现在相城公交好像有些盲目地将各种线路都调整到龙道浜，本次80路增加的这段走向就是与7、878路等多条线路是重合的，要说调整后的好处可能是给安元路、采莲路段提供了一条可通往龙道浜、并且间隔比833路靠谱的线路。

80路缩线后，对撤销的西半段走向乘客也带来了影响，原本在图书馆、沈思港路沿线有一定的乘客会搭乘80路前往繁花中心、万达广场以及换乘地铁2/8号线。80路缩线后，图书馆乘客往南还能由805路来代替，沈思港路的公交只能由仅在工作日高峰时段开行的第三代高峰10号来代替，乘客出行便捷度倒退。

80路调整后变成了一条灯泡环线，继续用80路这个番号问题也不大，不过相城公司这次严格执行番号命名规则将其番号变更为819路，让消失了7年的819路重出江湖。从走向上看，两代819路除了在相城大道上有一站重合外，其余走向是完全不搭界的。
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