图一照片拍摄于 2018 年 6 月 30 号，是在广州花城广场一代 ES8 的交付现场，我当时没有获得邀请，还是跟着@小特叔叔 混进去的，他当时还是特斯拉社群一哥。

第一次见到李斌，内心感慨百亿大佬竟然没有一点架子，但当时提车的 ES8 车主们，各个都是行业圈层的大老板，家里都有不止一辆进口豪车，却都围着斌哥转，令人不解。

一晃七年过去了，在昨天深圳车友的年会上，作为旗舰 ET9 的车主，我终于有幸坐在李斌旁边，近距离感受这位百亿大佬的为人处事。

在场有四百多位车主，年轻的年长的，带着媳妇孩子的，各种合影敬酒没停过，期间李斌还每桌都要再敬一轮。同桌的朋友调侃说：这样的老板太辛苦了，送给我都不要当。我把同样的话讲给斌哥听，他笃定的说：我不觉得辛苦啊，人生在世，能做点自己喜欢且改变行业的事多好！

蔚来创立十年，引入千亿外资搞国产原创，从换电到芯片，踏踏实实，勤勤恳恳。如今已经是八十万车主社区的掌门人，面对如此残酷的市场竞争，可想而知压力有多大。

人非圣贤，谁也不能保证每个决定都是正确的，但请务必相信斌哥的真诚，他对自己的用户是真心的好，属于蔚来的【天时地利人和】也该来了。

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