#苏城公交日日观# 第1934期：今天是各中小学的开学第1天，园区公交19路和173路今天同时解锁8米级无站立。而从十几天前开始，156路每个工作日的平峰也基本都有一辆无站立出没。

园区公交已经有众多线路解锁了无站立车型，以至于在8米级的无站立当中，只有少数几辆还不运营常规线路了。

但这并不意味着园区公交购买了无站立却无处使用，才投放在常规线路上。实际上，园区公交是把这些车的价值拉满了。

从园区公交最初更换无站立的187路，再到后来的137路、171路等等，几乎每条常规线路的无站立都有定制公交的运输任务。187路和137路的车会运营园区二中的通学定制公交，而最近156路和173路的无站立，应该来自西交大附中普惠路校区的通学定制公交。今天19路这辆无站立此前配属于27路，如果就此常驻，可能也是和某条定制公交有关，在此不下定论。

此前137路全线换无站立以后，早上头班偶尔还是会借用清澜等车型临时代班，推测可能是无站立迟到导致。