歼15-DT是基于歼-15DH和歼-15T改进而来，其最大起飞重量33吨，最大挂载能力9吨。

与陆基歼-16D类似，该型号的特点是配备了大型翼尖电子战吊舱、改进的机鼻雷达罩外形，并且拆除了标准的红外搜索与跟踪（IRST）传感器和机炮。机身周围安装了额外的共形天线和刀锋天线，机翼下方和机身下方还可以携带更多电子战吊舱。

与歼-15DH相比，歼-15DT的前起落架增加了弹射杆、前起落架舱门也改成了和歼-15T一样的“双开门”设计。除此之外，歼-15DT疑似还拆除了背部减速板，采用了类似苏-35的飞控气动面作为代替，进一步减轻了结构重量。

J-15DT 的机载系统可能源自 J-15D 和 J-16D 陆基电子战飞机集成的子系统组合。这些系统包括前座舱中的国产有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达和广域平视显示器 (HUD)。后座舱预计将由电子​​战军官操作，负责管理干扰信号、传感器数据和协同任务功能。

该飞机的翼尖安装有外部电子支援措施 (ESM) 吊舱，并可能包括沿机身安装的共形天线，用于信号情报收集。整体套件使飞机能够干扰敌方雷达发射，协助雷达压制行动，并将目标或导航数据传递到其他平台。它还与空警-600机载预警机、055 型驱逐舰和其他舰载部队使用的战术数据链兼容。

沈阳歼-15DT预计将扮演类似美国海军EA-18G“咆哮者”电子战飞机的角色，为使用鹰击-91导弹等武器的反辐射打击提供护航干扰和支援。

如今我海军的歼-15DT弹射版电子战舰载机，其在性能上也早已经远超美军的EA-18G“咆哮者”了。美军EA-18G横霸海空终于成了过去时，即使未来美军升级EA-18G，但由于歼-15 DT块头大，发电量足，EA-18G仍难敌歼-15DT。#九三阅兵解读##关注我九三看更多#