蔚来 CFO 曲玉回答毛利率相关问题：Q4 L90 和 ES8 的毛利率能到 20%。

「二季度整车毛利率 10.3%，因为在产品切换期。

7.2 万销量里新 5566 只占了 20%，所以整车毛利相比 Q1 提升没那么多。

到 Q3 随着蔚来 5566 完成切换，三季度 L90 开始交付，毛利率会开始提升。

ES8 和 L90 Q4 全季度交付，整车毛利率 16% - 17%，来实现盈亏平衡的目标。

过去十年的纯电技术积累、关键零部件自研，成本控制，不仅能实现产品力，也实现了系统性降本。

Q4 L90 和 ES8 的毛利率目标希望能做到 20%。

其他业务实现了 8.2% 正向毛利率，包括存量用户服务、汽车金融，以及能源亏损的收窄。以及对外的技术服务实现了较大利润，因此实现了比之前季度的提升。

考虑到对外技术服务有跟着车型走的趋势，所以不是每个季度都是稳定的，希望其他业务能实现盈亏平衡，或者保持微亏的状态。

盈亏平衡的目标维持 non-GAAP 口径，目标在不影响主线产出的情况下提升研发效率，不会影响产品研发，目标三季度四季度实现 non-GAAP 口径研发费用 20 亿的目标。

蔚来公司长期毛利率目标 20%，蔚来 20% - 25%，乐道 15% 以上，萤火虫 10%。

相比前一代产品，这一代产品有充分的成本竞争力。」

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