#九三盛大阅兵#【谈谈苏联抗战援华及“美国飞虎队”】——美国IP@楷文_Kevin 称：“抗战时期，苏联确曾援助中国，但无论规模、 持续时间还是实际成效，都明显逊于美国援华…若刻意抹去美国援华、执意凸显苏联，不仅会引发对其政治动机的怀疑，更会损害史学叙事的客观性与公信力。”
关注九三阅兵的特朗普也发帖称，中国是否忘记美国当年对中国抗战的帮助。

——事实上，苏联援华是在中国抗战最关键、最艰难的前半段，那时美国是日本军用物资的最大供应国。而美国援华主要是养虎为患的美国遭日本偷袭后，支援中国对付日本这个共同敌人。

中国“刻意抹去”“忘记”了吗？9月2日，在抗战胜利80周年活动记者会上，美中航空遗产基金会主席杰弗里·格林宣传介绍的就是飞虎队。9月3日发行#抗战胜利80周年纪念邮票#，其中“并肩战斗”邮票，背景就是“飞虎队、驼峰”。

一、关于苏联抗战援华

全面抗战开始后，苏联是第一个援助中国抗日的国家。民国史专家杨天石：蒋介石能坚持抗战的原因之一就是依靠苏联：http://t.cn/AXPG6lq0；

（一）1937年“七七事变”第二天，7月8日晨，蒋介石召集外长王宠惠及孙科商讨对策，认为“欲抗战，最有关系者为苏联的军械供应及互助协定等问题。”（孙科《中苏关系》，中华书局1946年版P16）

8月28日，蒋介石致斯大林密电:“尤其飞机一项，实迫不及待，中国现只存轻轰炸机不足十架，需要之急，无可与比。”
时任中国航空委员会总顾问的陈纳德感叹:“中国空军似乎也走到尽头了。”（《陈纳德回忆录》P87）

（二）美国历史学家费正清《剑桥中华民国史(下)》称：“早在1937年9月，没有缔结任何一项正式的援助协议，他们就开始发放物资给国民党人”——除军火援助，苏联还派出飞行员和军事顾问直接参战助战。

自1937年10月21日第一批苏联飞行员及战机抵达兰州，到1942年3月苏联军事总顾问崔可夫回国（3月8日蒋介石任命美国史迪威为中国战区参谋长），共有5万余名苏联军事人员(其中空军人员3665名)入华参战助战。http://t.cn/AXPqmtLj

（三）淞沪会战时的1937年9月4日起，苏联就根据中国的请援，把大批军机、火炮、坦克和枪枝弹药陆续送到中国。

苏联军火运到后，1937年9月16日，宋美龄发表《令人失望之美国态度》：批评美国"蓄意阻止中国获得自卫武器"。却把军用物资大量卖给日本，支持侵略者屠杀中国人民。

（四）关于苏联援华志愿航空队

1、1937年9月初，苏联从空军现役部队抽调战斗机和轰炸机机组人员奔赴中国。“苏联援华飞机，部分是从苏联空军紧急调拨，大部分是直接从工厂装配线上开出，经试飞后运往中国。”苏联援华志愿航空队入华后，隶属中国空军序列。

2、1937年11月22日，苏联援华驱逐机航空队参加南京保卫战，击落日机一架。苏联飞行员涅日丹诺夫牺牲，成为苏联援华航空队首位空战烈士。

12月1日南京保卫战，苏联航空志愿队一举击落日机6架。队员波雷宁回忆:“当日机被我们打下来时，中国人热烈欢呼。当我们出现在街道上时，人群就包围了我们，欢乐的人们大声感谢我们。”

1938年武汉空战，苏联飞行员古边科在炮弹打光后，撞向日机并使日机坠毁，自己驾机平安降落，获中华民国金质奖章。

1938年南昌空战，苏联飞行员萨赖弹尽受伤，驾机撞向日本战机牺牲，击毙日本海航“四大天王”之一的南乡茂章大尉。

1939年10月3日奇袭汉口机场，炸毁日军机60架左右，炸伤近百架。仅佐级军官就炸死4人，基地司令冢原二四三重伤截肢。日军幸存头号空战王牌坂井三郎称之为“罪恶的厄日”“皇军的大败笔”。

苏联志愿航空队还参加了保卫南昌、空中支援徐州、武汉大空战、奇袭台湾、支援皖北豫东作战、支援华南、保卫兰州、保卫大西南以及支援桂南、滇东等重大战役。

3、陈纳德：“苏联飞行员坚定顽强，且精力旺盛。他们能经得起连续24小时警备防务或极为艰苦的空战。苏联人可以在狭小的座舱里一动不动地坐上一整天。他们围绕机场将飞机停成一圈。一旦空袭警报响起，他们便近乎疯狂地向四面八方起飞。总体而言，日本人总是避开他们认为有苏联飞机部署的机场”。（《陈纳德回忆录》P91-92）

苏联航空志愿队的表现与此前从美英等国招募12名志愿者组成的第14轰炸中队以及后来组建的飞虎队形成了鲜明对比。👉http://t.cn/AXPqXo9k；

4、台湾“空军司令部情报署”《空军抗日战史》第9册记载：苏联航空志愿队参加了25次重大战役，总计击落日机275架、炸毁日机264架（合计539架），炸沉日军各类船舰70余艘。http://t.cn/AXPGroHt；

5、台北“中央通讯社”2015年5月8日电称：“苏联一共派遣1250架飞机（中国第二历史档案馆孔庆泰《苏联对华军援述略》统计为1562架）和1091位有经验的空军飞行员来华参战，其中227位在作战中牺牲。”

6、苏联航空专家组在伊犁、兰州、绥宁、成都建立航校。截止1939年夏，受训飞行员1045名，领航员81名，报务员198名，航空机械师8354名。

7、在华建立飞机装配厂。1939年8月11日，中苏签定建厂议定，厂址在乌鲁木齐市郊。到1942年已达年产450架，并可开发装配新的歼击机型，使中国空军力量得以加强。

（五）抗战时期，在华苏联军事顾问有300多人，他们训练国军，拟定和指导实施重大战役的作战计划。

“苏军军长德拉季文来华不久，就发现国军的防御是一种被动防御，效果甚差，便提出主动防御建议。1938年4月的台儿庄大捷正是这种进攻性防御的表现和战果。总顾问崔可夫谙熟中国情况， 帮助中国军队较好地制定了宜昌和长沙战役计划。”

——蒋介石：“我们作总司令的，只比得上人家一个团长，我们的军长、师长，只当得人家一个营长和连长。”（《抗战检讨与必胜要诀(下)》，蒋总统思想言论集(第14卷)台北P72-73）

（六）战时中国第一个机械化师，就是在苏联顾问和专家领导下在湘潭创建的，后在此基础上建立第五机械化军。1937-1942年，苏联顾问和教官参与指导受训的中国军人达9万人以上。http://t.cn/AXPqmIpm

（七）苏联援华，肯定有维护自己国家利益、避免东西两线作战的因素。但关键是它的实际行动，中国抗战是受益还是受损？这才是根本。

1938年苏联航空志愿队轰炸台北松山日军基地取得重大战果，宋美龄发表讲话:“你们用这次空袭表明，俄国人不是在口头上，而是在实际上帮助中国人，在危难中援助了中国。”

1941年宋美龄表示：“中国抗战3年来得自苏联之物资援助，实较自英美方面获得之总和多至数倍之多”。（华岗:《苏联外交史》P236）

1944年孙科表示：“外援方面，自1937年七七以后，直至1941年6月苏德战争以前，整整四年间，我们作战所需物资，大都独赖苏联的援助。”

蒋介石:“当中国抗战初期，苏联首先予我极大之精神及物质之援助，凡我人民莫不铭感。”（《中苏国家关系资料汇编1933-1945》P658）

（八）1941年6月德国进攻苏联，苏联尸山血海损失惨重。但从初期大败到莫斯科保卫战期间都未中断援华，直到1942年初仍在向中国交付军火。在空军服务的苏联军事顾问则坚持到1944年5月才返国。

（九）1941年7月30日，美国总统罗斯福派霍普金斯赴莫斯科会谈。莫洛托夫表示，由于苏联处于同德交战的形势，不可避免地要影响对中国军事物资的援助。希望美国考虑到苏联被迫对德作战给援华造成的困难，给予中国一定的必要援助。（《中苏关系研究(1931-1945)》P220）

二、美国呢？

（一）陈纳德:“日本攻占上海后不久，中国发出呼吁，请求列强援助，只有苏联做出反应。当苏联的国家利益与中国休戚相关时，苏联人毫不犹豫地放弃了政治偏见，将所有的援助都提供给了蒋介石的中央政府。...在一段时间内，苏联为中国提供援助，而美国却向日本出售大量废铁和高品位辛烷航空汽油。这一切最终都投在弹痕累累的中国城镇和乡村。”（《陈纳德回忆录》P89~90）

（二）1938至1939年，日本军火的55%、军需品的80%由美国提供:http://t.cn/A6SxL603；

（三）1940年重庆大轰炸后，宋美龄再次发表讲话，谴责美国纵容日本的侵略；

（四）美国陆军部长史汀生:“日本的侵略得到了我国大力支持，我们的援助是如此的有效，如此的举足轻重。若断绝援助，（日本）这种侵略就可能被制止和停止。” http://t.cn/A6SxKJL9

（五）1941年第一季度，美国卖给日本的航空汽油比1940年同期高131%。http://t.cn/AXvcyC7H；

三、关于“美国飞虎队”

飞虎队确实也为中国抗战做出了贡献，不过网上也有不少误传疏漏之处。

（一）飞虎队是一只雇佣军

1、广为人知的美国“飞虎队”（AVG），实际上是民国政府高薪雇佣的雇佣军。第一批由110名飞行员和150名左右地勤人员和29名医生神职人员等组成。实际装备P-40飞机70架左右。

2、陈纳德回忆录称，飞虎队组建之初，顶多只有十余人能胜任P-40的驾驶。

3、飞行员月薪600美元，中队长750美元，另有差旅费和每年30天带薪休假。击毁一架日机奖励500美元。

环球网文章测算：其飞行员月收入，可跻身美国国内前3%收入群体(中队长很可能排入前2%以内)。

4、1942年7月飞虎队解散，原成员可自愿选择是否加入“美国陆军航空队驻华特遣队”，但薪金改为按美军标准发放。 结果只有5名飞行员和29名通讯地勤人员加入。

（二）飞虎队是美国中国对日宣战之后才开始对日作战

飞虎队是在1941年12月7日日军偷袭珍珠港、美中对日宣战之后，才参加的对日作战。其后不到7个月解散。

1941年12月8日，陈纳德在缅甸同古训练基地收到美国对日宣战消息后，召集飞行员宣布:“日本人已经进攻珍珠港。我们是美国志愿航空队，我们的工作不再仅仅是为中国而战，我们现在也是为美国而战。”（陈香梅·《陈纳德与飞虎队》P78）

（三）谁是真正的“飞虎队”？

1、1941年8月1日，蒋介石批准成立“美籍志愿军第一大队”，中国空军上校陈纳德任指挥官，王叔铭为参谋长。——这只部队后被称为“飞虎队”，一说是宋子文提议，一说源自媒体报道。

——可见，与苏联援华航空队一样，飞虎队也隶属中国空军序列，都使用中国空军标识，代表中国作战，两者具有可比性。

2、简单直白的说：真正的飞虎队（AVG），指的就是这只由美国人组成的替中国打仗的雇佣军。

而后来有人把美日宣战后，替美国打仗的美国空军驻华特遣队、美军第14航空队也叫做“飞虎队”，这就是在混淆概念了。后期还有个混编的“中美混合团”，于是就有人把这个混合团里的、替自己国家打仗的中国队员，也叫做“飞虎队”，这就更离谱了。

3、而真正的飞虎队（AVG）成员大多并不承认1942年7月以后还有所谓的“飞虎队”存在。为了“飞虎队”名称，美国飞虎队老兵协会甚至与美军14航空队老兵协会闹上法庭。http://t.cn/A600xiuA；

4、@澎湃新闻：各种媒体报道中，往往会混淆一个概念，就是谁是真正的“飞虎队”？近10年来，国内媒体上频繁出现的所谓大陆“飞虎队”队员，基本上都是原中国空军中美混合团的中方队员。

5、@环球网：有人错误地将美籍志愿大队（AVG）这支“飞虎队”与后来的美陆军第10航空队、美第14航空队划上等号，将其与抗战后期的“中美空军混合团”混为一谈，以至于近年闹出了“大陆最后一个飞虎队员”、“飞虎队的中方队员”这等毫无历史常识的笑话。

（四）1941年12月20日，飞虎队首次作战，以20架战斗机对战没有战斗机护航的10架日军轻轰。若干宣传报道称飞虎队战果“9：0”，已方仅1架受伤迫降。而据开尼尔·福特《飞虎队的第一场空战》：“可观察和确认的是日军10架轰炸机损失了4架。”

（五）1942年7月4日，航委会副秘书长黄仁霖在飞虎队解散告别晚宴上称：“美国志愿队自从成立以来，在缅甸、印度支那、泰国和中国战斗历时7个月，共击落日机299架。美国志愿队13人阵亡，3人被俘，10人空难丧生。”

1、@澎湃新闻:高额奖金的刺激， 加上很不严谨的战绩确认方法，使得飞行员们倾向于夸大战果。所以，飞虎队战时上报的战绩，非常、非常不可靠，有时简直夸大到了离谱地步。（图三）

2、@环球网 文章（图四）：航空史研究学者考证，据当时日本陆航在缅战场部署及日方战损资料比对，认为“飞虎队”战果不会超过115架日机，其中可能还包括英国人的战果。http://t.cn/AXPG2mBE

更极端的说法是：航空史专家AnatoliiDemin坚称，根据中美日三方资料，“飞虎队”能确认的战果仅有31架，包括14架轰炸机、14架Ki-27战斗机和3架Ki-43战斗机。

四、相比“飞虎队”，规模更大、战功更卓越、牺牲人数更多的苏联援华志愿航空队知道的人少得多。比如：http://t.cn/A6SieYs5；

编剧@汪海林 感慨：“我要拍苏联航空队与中国空军联合作战的电影，中国电影界多年没有人愿意投资，我已经放弃。美军飞虎队有的是人投资。”

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