来安亭汽车创新港参加电动汽车百人会（EV100）举办的一个闭门会议，有点感受。

汽车电动化方面的技术突破，当结构演进到一定阶段的时候，物理形态的改变潜力就没那么好挖掘了，而材料和工艺的底层潜力就会得到更大发挥，三者匹配，才能效率最大化。

举个例子，车身如果只减小、减薄结构，是不能同时满足安全和轻量化的。 高比强度的材料（如压铸铝合金）应用、集成式生产工艺（如大型压铸），结合在一起，再通过多学科的结构设计优化，就达到材料、工艺、结构的完美匹配了。这样做出来的结构，既安全、又轻质，还生产节拍快。
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