石家庄地铁4号线全面铺轨，城市发展再提速！

9月1日，石家庄地铁4号线东垣东路站内，施工人员紧张有序地进行着轨排对接、加固与铺设作业。这一刻，标志着石家庄地铁4号线一期工程铺轨施工全面启动，整条线路的建设迈入关键新阶段。

截至目前，4号线一期工程20座车站中已有10座车站主体结构封顶；20个区间中有9个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通。

01 工程进展，铺轨施工全面启动

东垣东路站正式开启铺轨施工，标志着4号线一期工程铺轨工程全面展开。

该项目已经在今年1月在西岗头车辆段U型槽铺轨基地开启了铺轨施工，而东垣东路站铺轨基地的建成使用意味着4号线进入了两端同时铺轨阶段。

截至目前，施工方已完成了正线6.75公里的轨道铺筑。随着东垣东路站铺轨基地投入使用，铺轨施工将进入“快车道”。

02 技术亮点，创新应用提升品质

4号线一期工程的铺轨工作采用了多项创新技术，致力于提高工程质量和运营效率。

项目采用“机铺法”进行施工，在轨行区管理上引入AI智慧云平台调度系统，有效提高了轨行区智能化和便捷化管理水平。

材料方面采用了60N钢轨，可有效减轻钢轨伤损，延长使用寿命。减振扣件采用分离嵌套式高弹扣件，有良好的绝缘作用和充裕的减振能力。

在钢弹簧浮置板地段，项目引入高铁无砟轨道广泛使用的双块式轨枕，显著提高了轨道稳定性和精密度。

03 工程规模，47公里轨道铺设

4号线一期工程全线正线铺轨长约47.1公里，共设置五处铺轨基地。

这些基地包括：西岗头车辆段U型槽铺轨基地、新客运总站铺轨基地、体育公园站铺轨基地、建华南大街站铺轨基地和东垣东路站铺轨基地。

东垣东路站位于高营大街与东垣东路交叉口处，沿高营大街南北向布置，总长460米，采用明挖法施工。

车站为地下双层岛式车站（局部为地下一层），设置4个出入口、3组风亭、3个安全出入口和1个无障碍出入口。

04 线路规划，连接城市重要区域

地铁4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座，均为岛式车站，其中换乘站6座。

线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。

主要串联西南教育生活片区、南二环和南三环之间高密度居住区、建华大街沿线密集居住区、高营大街沿线密集居住区、万达广场、建华城市广场商圈等客流集散点。

该线路预计于2027年建成通车，届时将与地铁5号线一期工程相扣成环，填补石家庄市西南部、东部片区轨道交通线网的空缺，完善轨道线网的层次。