理想i8在宣传上我觉得真应该多说说驾驶感。毕竟一辆六座的“大车”，大家对舒适和空间是有预期的，这个部分理想的边际效应已经很明显了，更不乏后来居上者。

但好开这件事目前真是独一无二，就它的舒适度体验追赶Mega的情况下，却小了那么多，底盘调校风格也年轻。当然i8并不是YU7那种灵敏运动SUV的感觉，更像是一辆“大轿车”，稳，悬浮感，如果你开过宝马i7大概就能明白。

另外NVH确实很强，尤其是60以上对比其他车型安静的可怕。又安静又稳，这高级感不就来了。可以说大多数六座只不过是满足家庭需求的工具，但这辆i8让你握住方向盘的时候，能多一些期待。