上汽大众为什么推出一款燃油版的#全新凌渡LGTS# ？现在还有人买燃油车吗？

凌度L走的是个性化燃油车路线，我觉得这个细分市场需求依然存在。目前新能源车渗透率在50%~60%之间徘徊，有的消费者喜欢新能源车，有的消费者喜欢燃油车，预计这个现象还会长时间存在。

对不同企业而言，企业战略也不尽相同。以上汽大众为例，上汽大众是燃油车份额最高的品牌，有一大批燃油车的忠粉，在推出新智能新能源车的同时，继续推出燃油车产品、保持燃油车的配套服务，是对这些燃油车客户的尊重，也是对市场需求的反馈。相反，如果不推出燃油车，反而会丢掉这部分市场。

所以上汽大众的战略是油电同进，在全面布局新能源产品的同时，保持对燃油车迭代的投入。例如：

新能源方面，上汽大众奥迪E5全面智能化和新能源化，智能驾驶跟momenta联合研发，三电技术赶超新势力。

尚界H5直接配备了华为全家桶，预售价16.98万元，智能化和性价比更是在同价位车型中遥遥领先。

同时，上汽大众燃油车也加快推进智能化，比如说奥迪A5的智能驾驶，是跟华为联合研发的，满足那些想买油车又要高端智能化的用户需求。上汽大众Pro家族车型也在推进油车智能化。

全新凌渡L则瞄准了个性化燃油车的细分市场，做“年轻人的第一台GTS”！它的赛车基因比较强，例如低风阻轿跑设计、强悍的动力系统、德系底盘调校与高强度钢结构车身，完全可以轻松赛车改装。

所以我觉得油电共进这个战略，对传统车企来说是非常务实、非常明智的。上汽大众这个做法很聪明，没有顾此失彼。
#电动化时代还需要内燃机吗##年轻人的第一台轿跑#