#电动化时代还需要内燃机吗# 先说结论：混动车是新能源车的一种，各家都在追求混动车全程纯电感受，因此电动化时代内燃机可能更加重要。

广汽星源增程，宣称用六大“行业领先”定义中国最强增程技术，这次直接把领先的证据直接贴出来了，包括：
☞怠速静音，怠速状态下发动机噪音低于34dB（A），比图书馆还安静
☞油电转化率，增程器油电转化效率为3.73kWh/L
☞电驱系统效率，夸克2.0系统的CLTC工况效率93%
☞电机功率密度，因为使用了非晶-碳纤维电机，功率密度达到17.29kg/kW

对了，上次发布会上记得还有一个指标，可以最高持续发电功率达85kW，也就是相当于带了一个快充桩

这直接把增程车市场竞争的不少赛道给堵上了啊，不过其他家在发布相关技术的时候有个思路，比如在202*年，我们技术领先，这样是不是同样可以听起来领先一点？

至于那些没有自有内燃机技术的，或者多家共用一个供应商的，可能就会略显尴尬。