南京公交线路沿革【24】
旧番新开的下关老线（10路、12路、Y10路）

1965年，南京公交新辟了从南京西站（当时的南京车站）始发的两条线路，并使用了刚刚撤销或更名的两个旧番号，命名为10路、12路。

【建宁路上的10路】

1958年江南公司曾开辟第一代10路公交车，即老3路和后来的3路东环（见：http://t.cn/A6BhRp04）。 1965年许老10路并入3路，新辟自下关车站经城河路、晓街、四平路、长平路、民生街、建宁路至中央门的新10路。1968年建宁路西段贯通，10路改经热河路、建宁路行驶并延伸至新南京车站。1970年许，10路西端起点改由盐仓桥经大桥南路上建宁路行驶。1977年10路起点再改为中山码头，经江边路、龙江路、热河路至建宁路，并开始通宵运营，成为连接中山码头、南京西站、中央门长途汽车站、南京车站的城北交通大干线。

1986年10路终点延伸至岗子村，1997年终点改从新庄广场经312国道至长途东站，此后线路走向相对稳定。

2014年由于下关江边地区改造，10路起点缩线至南京西站；2018年终点附近改经龙蟠路、板仓街、花园路至长途东站运行。2021年由于地铁6号线建设导致长途东站场站搬迁，10路临时延伸至墨香路总站；2022年由于南京西站公交场站被占用，10路临时改由江边路总站起讫。

【下关小短线12路】

12路的番号原来属于纵贯三中路的电车线路，1965年更名为33路（http://t.cn/A6rnqYkq），之后便开通了从下关车站至宝塔桥的新12路，该线路在正式开通前可能也有非正式营运线路存在。新12路当时与新10路一样从下关车站发车后沿城河路行驶至水关桥，然后折向方家营最后到达宝塔桥，形成了12路经典的S形走向。

1986年12路南北两端均延伸，北端延伸一站至南堡公园以服务南京长江大桥的游览需求，南端沿热河路和新开通的热河南路延伸至新落成的农贸中心，成为贯通老下关南北的大线。

自18路延伸至南京西站和32路延伸至农贸中心后，1997年12路再次缩线至南京西站，重新成为一条短线。1998年12路南端改回农贸中心，北端经沿桥路（象山路）、下上路（金燕路）、燕江路延伸至上元门，2001年再延伸至华联中山店（改行燕江路西延），2004年起终点确定为白云新寓。

2008年起，12路建宁路至水关桥段改行建宁路并在城河南路、四平路一带单向行驶，离开了城河路的经典走向。

2014年12路终点延伸至幕府东路上的旭日景城总站，2018年起点经南通路、唐山路延伸至唐山路总站至今。从1965年的小短线开始，12路尽管经过了多次延长，但今天仍然算是南京公交中一条很短的线路。

【“10+12+22”的缝合夜间线：Y10路】

1977年，10路成为继1路、4路、32路（16路）之后南京第四条通宵公交线路。2000年南京第一批夜间公交开通时，以10路通宵车为基础开通了810路，路线与10路一致，从中山码头至长途东站。

2014年，810路更名Y10路，并改从江边路直接上建宁路行驶。2021年，Y10路终点随10路一起临时延伸至墨香路总站。

2024年Y10路走向进行了优化调整：西端改走老12路的经典走向，由郑和北路、方家营路、江边路、宝塔桥西街延伸至南堡公园西，覆盖了Y9路的西段（Y9路的前身809路也是由10路的车辆运营）；东段改从新庄广场经红山路、北苑地区、墨香路至墨香路总站，覆盖了Y19路的东段。Y9路、Y19路也相应撤销。

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