#坐着高铁看长三角##杭温高铁周年行##发现最美铁路# 上午10时20分许，记者团一行来到温州北站采访。温州北站站房面积为4.22万平方米，站场规模为5台13线，为线侧+高架式站房，采用上进下出的旅客流线模式。车站以“流水悠长、文化之源”为设计理念，站房造型源于候鸟海鸥两翼，结合温州的瓯越文化，取“瓯”字同音的形象，体现站城融合的理念。

在温州北站候车大厅，百盛联合杭温铁路有限公司总经理叶自力说，杭温高铁全线开通运营一年来，客流呈稳步增长态势，累计安全运送旅客逾1600万人次，日均运送旅客逾4.4万人次，其中温州北站、横店站旅客到发量双双突破100万人次，成为浙江省内一条重要的快速客运通道。与运营初期单日最高开行38列动车组列车相比，今年“7·1”运行图实施后，杭温高铁单日开行动车组列车最高达96列，旅客到发量、列车开行数量较开通运营初期均实现大幅增长。

上铁集团宁波车务段温州北站站长于剑告诉记者，温州北站自开通以来，办客列车由初期的33列增加到目前的65列，旅客可在温州北站快速抵达义乌、宁波、杭州等周边热门城市，也可直达上海、北京、深圳、郑州等主要城市，或者通过到温州南换乘到全国各地，温州北到温州南每日开行19列，9分钟可达。

永嘉县文化和广电旅游体育局副局长徐俊说，杭温高铁在永嘉设了楠溪江站，这个站就位于楠溪江景区内的枫林镇，距楠溪江5A级景区的游客服务中心只有5分钟车程。游客坐高铁下火车，就是在楠溪江核心景区里了，交通非常便利。杭温高铁开通后，去年十一假期期间，从团队游数据看，杭州游客首次超过温州本土游客，占总团队游客量的25%，同比增长79.9%。今年五一假期，楠溪江景区接待游客61.8万人次，日均客流量居全省第二、全市第一。其中，杭州地区游客同比增长128.26%，杭州游客占比超过了台州，成为楠溪江第二大客源地。今年暑期，据浙江省文旅智慧通平台数据统计，杭州地区游客同比增长21.8%。以上多项数据表明，杭温高铁的开通有力推动了杭州赴楠溪江游客量的增长。

浙江工商大学杭州商学院应届毕业生陈善晗是温州人，他告诉记者，他的学校在桐庐，杭温高铁开通前，每次上学都要坐S1到温州南站出发，到杭州东再转车到桐庐，全程得花三四个小时左右，如果遇上节假日中转票不好买的情况，得用上整整半天的时间，又耗时又费力。杭温高铁的开通，大大缩短了他上学和回家的时间，他可以直接去温州北坐直达桐庐东的车了，计时估算了一下，从出发到到校，一共两小时整，缩短近一半时间。

温州北站志愿者服务站负责人、志愿者代表潘忠德说，在温州北站，他们的志愿者团队来自各行各业——有农工党党员、高校学生，专业公益团队队员。大家身着橙色马甲，活跃在进站口、扶梯旁、出站口等关键位置，将“永嘉温度”融入每一个细节。