享界S9T的底盘究竟怎么样？
关于享界系列底盘的问题从我提了享界S9增程之后就一直有人问我，我特地租了一个纯电版对比了一下，增程的底盘确实提升巨大，昨天我试驾完S9T之后明显感觉这套底盘比我的S9增程又进化了，这回的华为途灵平台标配了空气悬挂和连续可变阻尼减振，相当于可以同时调教车身的高低和软硬，有50mm高低可调，以前咱们玩燃油旅行车改这一套悬架得两三万，这车直接给省了。
而且这次底盘让我惊喜的是在过坑坎之后车身完全没有多余的跳动，这点在这种车长超过5m的车上是很难做到的，可见这台车在底盘调教上下功夫了。所以真的建议关心这车底盘质感的朋友去线下试试享界S9T。#享界S9T一个字稳##2025成都车展#
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