【🥭🥦福州地铁6号线东调段实现全线“短轨通”！】
✨近日，福州地铁6号线东调段实现全线“短轨通”！！仅用时三年零一个月🙂‍↔️！
力争明年上半年开通线路初期运营！长乐城区乃三江口片区到机场也将更加方便啦！
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——🚇 6号线东调段（东段调整段）：
是《福州城市轨道交通第二期规划建设规划调整》项目[馋嘴]之一，该线路起于万寿站（不含）、止于十八孔闸站线路长约5.549Km，设站5座，分别为：万沙•滨海三中站未来🔄规划线路、滨海中央商务区站🔄滨海快线、沙尾站、文武砂•国际学校站及十八孔闸站。

◉ 2016年11月30日，福州地铁6号线一期工程（含机场版东段）正式开工，线路定位为联系福州主城区、福州新区与长乐机场的快速骨干线路，线路全长约40.869km，设站19座。
2017年8月16日，因建设规划调整，暂停对6号线一期尚迁站、漳港站、机场站和两个中间风井约9.139km的施工，仅对（目前）地铁6号线一期全长约31.676公里、16座车站的施工[二哈]。
2017年9月12日，滨海快线（福州火车站至长乐机场城际铁路F1线）首次正式曝光于公众，
——因滨海快线的“横空出世”，用以连接主城和机场的福州地铁6号线，随着另一条连接至更深入的福州核心城区（至火车站）与机场的更快速更有优势更有竞争力线路计划的提出，6号线再前往机场有点“多余”重复建设，线路整体方案在短暂的“双线进机场”方案后随即被截断至万寿站，提出6号线东段调整方案（即6号线东调段）线路“扭头”向南调整服务滨海新城核心区，6号线从此不再进入机场，是福州地铁首次线路开工一年后提出再做调整的线路（甚至漳港站已经开工的地铁站也惨遭停）。
2019年6月18日，国家fgw批复《福建省海峡西岸城际铁路建设规划》，滨海快线获批，
2020年7月2日国家fgw批复《福州市城市轨道交通第二期建设规划调整》，6号线东调段获批，
2022年7月5日，福州地铁6号线东调段正式开建！全长约5.549km，全线共设车站5座，总投资41.73亿元。车辆选型、列车编组及100公里的运行时速等均与6号线一期工程项目保持一致。
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◉ ❗️本博为爱好者自制，站名仅为工程名，不一定为实际运营开通后使用，本人非福州地铁官方，仅供参考❗️实际准确信息请关注@福州地铁 官方微博、公众号、视频号或抖音号#轨道交通##福州##地铁##福州地铁##福州地铁6号线东调段##福州地铁[超话]#