华为乾崑与深蓝汽车的合作，不仅源自于深蓝央企制造的可靠品质，同样也依托于华为车BU所具备芯硬软云全栈自研能力。依靠华为在ICT领域30年的深厚积累，在技术上始终跨代领先，智能化全球领先。双方共同践行“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”战略，最终实现增程技术和辅助驾驶的双重进化。

华为车BU CEO靳玉志称，一个辅助驾驶好不好，只有数据才能证明，数据是不会说谎的。根据华为乾崑出行报告数据显示，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达46.5亿公里，平均每天新增1925万公里，相当于每日绕地球行驶480圈！

华为靳玉志称，但凡开过乾崑智驾ADS 4 Beta版的用户，都说TA更像一个老司机！深蓝S09搭载乾崑智驾ADS 4，基于全新WEWA架构，让系统拥有了更聪明的“超人大脑”，云端+车端共同完成学习和感知，驾驶决策时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率大幅降低至70%！纯视觉一定是有短板的，需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知障碍物，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好！

今晚，深蓝S09超长续航超充版正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价23.99万元-30.99万元。新款增加了全新松木棕配色内饰，全系标配华为乾崑 ADS 4辅助驾驶。
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