#领克10emp# 下班绕去领克店摸了摸 10 EM-P,最直观的感受是 “不绑架选择”—— 不想为用不上的辅助驾驶买单,就选基础的 120Halo;要是天天跨城跑,240 公里续航版确实能少跑几趟充电桩。坐进车里试了试,四驱起步很稳,过减速带时底盘也没那么颠。唯一纠结的是,要不要加钱选二排座椅功能?毕竟平时就自己开,好像又有点浪费…
发布于 广东
#领克10emp# 下班绕去领克店摸了摸 10 EM-P,最直观的感受是 “不绑架选择”—— 不想为用不上的辅助驾驶买单,就选基础的 120Halo;要是天天跨城跑,240 公里续航版确实能少跑几趟充电桩。坐进车里试了试,四驱起步很稳,过减速带时底盘也没那么颠。唯一纠结的是,要不要加钱选二排座椅功能?毕竟平时就自己开,好像又有点浪费…