#博世携众多技术亮相慕尼黑车展# 9月8日，在 #IAA2025# 慕尼黑车展上，博世展示了其在软件定义汽车领域的全面技术布局，强调软硬件协同是其核心优势。博世提供从高级驾驶辅助系统（ADAS）、线控技术到车辆运动控制的一站式解决方案，助力汽车制造商推进智能化转型。

博世ADAS产品系列涵盖基础版、升级版和至尊版三种配置，支持L2级及以下辅助驾驶与泊车功能，目前已在中国实现量产和交付。其新一代雷达传感器SX600和SX601采用自研SoC芯片，探测距离较同类产品提升约30%，支持AI信号处理和多传感器级联，增强感知能力。此外，博世还推出集成蓝牙通信的胎压监测芯片SMP290，支持智能手机直连，简化车辆架构。

在线控技术方面，博世推出由线控制动执行器和ESP®组成的线控制动系统，已获亚洲主流主机厂量产订单。车辆运动智控系统（VMM）通过协调制动、转向、动力与悬架系统，提升车辆动态控制的精确性与舒适性，并可实现个性化驾驶模式切换。该软件系统已获全球超过20家主机厂采用，博世计划在未来三年投入数亿欧元进一步开发其模块化功能。

博世在域控制器和中央计算单元领域也保持增长，年增长率超过5%，客户包括宝马、上汽通用等。其高性能域控制器可整合驾驶辅助与信息娱乐系统，降低成本与能耗。

博世预计，到2032年，其线控制动与线控转向系统累计销售额将超过70亿欧元。公司强调，未来硬件设计将更以软件需求为导向，推动汽车向持续学习、个性化体验的方向发展。博世已与文远知行、地平线、大众Cariad等企业达成合作，共同开发高级别自动驾驶与软件定义汽车解决方案。#汽车黑科技#