李总应该很清楚，L系列初期销量不错，靠的其实是给那些买不起揽胜 gls的人，其实这很正常，毕竟花二百多万买个车的人现实中也是极少数了，他造了一个看上去像这些车的那么个玩意，确实卖了不少出去。现在华为系比他更会造这种车，还有宗教信仰加持。纯电他又非要坚持那个造型走到黑，不管这车的内核怎么样，他的绝大部分受众是无法接受花三十几万买个杰德一样的车，这点华为系就很聪明，油电一个造型开发成本低了很多，也不会出错，汽车就是个非常残酷一步错步步错的行业，以后这企业，算是废了。