『 国铁集团工管中心近日在京召开温福高铁（含杭温高铁联络线）施工图审核站前工程检查会议 』其中，中铁设计承担的杭温高铁联络线施工图审核工作顺利通过工管中心检查。

杭温高铁联络线自杭温高铁长源村线路所引出，折向东南骑跨既有乐清站设杭温场，出站后经北白象镇西侧，与温福高铁并行以公铁合建形式跨越瓯江北口，其中瓯江北口主通航孔桥最大单跨跨径 700m，终于温州东站（杭温场），设计时速为 250km/h。新建线路长度 33.541km，桥隧比 98.3%。新设车站1座，为乐清站(杭温场)。

温福高铁是“八纵八横”高铁主骨架之一沿海通道的重要组成部分，是长三角至粤港澳高铁主轴的重要区段。杭温高铁联络线作为连接杭温高铁与温福高铁的通道，对加快福州都市圈、温州都市区协同发展，带动粤闽浙沿海城市群的发展具有重要作用。 

该项目是国铁集团重点督办的铁路项目，在工期极度紧张、工作强度巨大、桥隧工程技术难度高的情况下，中铁设计审核总体组成员认真审阅图纸，严格细致把关，与设计单位充分交流沟通，提出了较高价值的审核优化意见，为杭温高铁联络线工程建设贡献了中铁设计人的智慧，审核工作得到了国铁集团工管中心领导及建设单位的充分肯定和表扬，审核检查的顺利通过为建设单位的施工招标提供了有力保障。

🔗：http://t.cn/AXPj3J5r