被抓的300多韩国工人到底持有什么签证？
美国联邦当局在现代汽车公司工厂抓捕并拘留了475 名嫌疑人，其中包括 300 多名韩国人。
三位知情人士称，被捕者中很多都是技术工人，他们通过签证减免计划或 B-1 商务旅行者签证被派往美国，为即将完工的工厂安装设备，但这些签证基本上不允许工作。
据工人、官员和律师称，在上周现代汽车工厂遭到突击搜查之前，韩国工人就收到执法警告，但许多韩国工人仍因证件可疑而被送往美国。
多年来，韩国企业一直表示，他们很难为其位于美国的高科技工厂所需的专家获得短期工作签证，并且已经习惯于依赖前几届美国政府对签证规则较为宽松的灰色地带。
韩国电池工业协会副会长朴泰成在谈到旅行授权电子系统时表示：“电池工程师需要H-1B签证，但申请难度极大。这就是为什么有些人会选择B-1签证或ESTA签证。”
一位在佐治亚州工厂工作的人士告诉路透社，这早已是惯例。“这是一个危险信号……他们绕过法律来上班。”
此次逮捕事件震惊了韩国，因为在美国投资是关税谈判的核心。
一名在LG能源解决方案公司担任承包商的设备技术员表示，他今年早些时候申请B-1签证前往现代汽车位于佐治亚州的工厂工作，但被无故拒绝。当他试图飞往墨西哥并过境时，却在首尔被阻止登机。
“我们以为美国是我们的盟友……但他们却把我当成非法移民，”他说。
LG能源解决方案正在与现代合作建设该工厂。
两位消息人士称，该公司的一些员工和承包商此前已经不愿前往美国，因为担心被拒绝入境。
目前，被拘留者即将被释放并遣送回国，但此次突袭给美国和韩国之间的商业关系蒙上了一层阴影，而韩国是美国外国投资的主要来源国。
韩国外交部官员金东敏：由于承包商缺乏合适的工作签证，他们不得不借助 ESTA 迅速前往美国，导致部分承包商被拒绝入境美国。
韩国长期以来一直呼吁为技术工人设立类似于澳大利亚和新加坡等美国自由贸易伙伴的新美国签证类别，但此举并未取得太大进展。
韩国外交部长周一启程前往华盛顿，签证改革是其首要议题。
尽管特朗普正在大力推动投资，但他周日表示，企业需要雇用和培训美国工人，并尊重移民法。
他还提出，将考虑允许一些外国制造专家进入美国，帮助培训美国工人。
美国商务部官员安德鲁·盖特利去年警告韩国公司及其承包商不要在签证申请中“偷工减料”，“请不要让你的员工或承包商的员工处于危险之中。”
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原来是这样。
不过更加说明了美国“再工业化”的艰难：如果连厂子都建不起来，还得先培训建厂的人……那有多少企业会有真实投资意愿？
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