如果说静态感受像是在欣赏一件展品，那这次的试驾，就是在感受车主身份下的特别一天
对于SUV，我喜欢的不仅是高坐姿，还有它对于轿车来说，更为饱满的车身，在第三代ES8加长至5280mm后，好像坐姿在心里又上涨了几分
驾驶层面，标配双电机一直是蔚来的主色，前后五连杆悬架的调校，让更大的车身与标配102kWh的电池组并不影响这台大型SUV的灵巧，而双腔空悬+液压衬套+4D全域舒适领航，可谓是在铺装路面上“征服地形”
至于内饰环节，蔚来这次设计风格的转变，我是四个字，每逢必夸！
全新ES8，这个时代的先锋科技与同期新能源里最先沉淀下来的豪华#蔚来全新ES8试驾开启##蔚来全新ES8上市#
发布于 北京