【昨天环西场外事件的汇总】

哈维尔-罗莫在比赛中退赛。他在第15赛段中因为抗议者突然想冲进赛道（但是摔倒了，所以没冲进来，但是马路对面的警察冲过来），导致罗莫摔车，他没法坚持就退赛了，赛后罗莫也非常气愤，认为自己的环西被毁了。

比赛终点前亲巴勒斯坦的抗议者非常多，终点前三四公里处一度把路给占了（图二-图四），这也是组委会最终做出决定：要把赛段最后8公里取消的原因。在做出这个决定后，现场才被控制（但已经晚了！当然好处是车队没有遇到麻烦，因为那个地方刚好是车队大巴停放点）

甚至有抗议者一度把倒数第二个爬坡的一棵树给锯断了（图五），但警方及时清理了道路，没有给比赛造成影响。

车手和车队方面，维斯玛经理普鲁赫说这是第二次了，对比赛产生了很大影响。他呼吁示威者不要干扰比赛和车手，也希望组委会能保障安全。温格高前一天还说，他能理解，认为示威者只是希望自己的声音能被听到。阿联酋那边，则表示突然改终点，最后8公里的线在哪？我们很困惑...这和直播时李指导@harryCASI 的困惑一样

目前最大压力的是环西组委会，天天都是一堆场外事件，比赛的关注点严重失焦了。环西老大哈维尔-纪廉坚持环西会比完21个赛段，去到马德里（之前放出消息说第21赛段不会去马德里的还是队报，和环西同样是ASO旗下的产业），第21赛段没有B计划。 之前环西技术总监基科-加西亚说以色列-博泰应该自己退赛，但是纪廉评论到：现在说这个已经晚了。“我们都希望加沙实现和平，但环西自行车赛不是解决这一争议的地方。我们捍卫我们的运动和比赛。我们要求尊重车手和公众。我们只希望能够继续比赛，”（图七）

现在最大的问题还不是第21赛段，而是关键的第18赛段：巴拉多利德计时赛。第五赛段TTT就有抗议者拦了以色列-博泰的车手，ITT会不会照方抓药？昨天下午的消息是当地组织了450人的警力，但是晚上看这情况不妙，预计部署的警力已经到了一千人，算上其他的志愿者和组织方可能也有1500人。（图九）

但是27公里的ITT，算下来也是18米一个人，如果是马路两边各一个，那似乎也不太够，还得在示威聚集区加派人手[允悲]

今年环西，光吃瓜，比赛看了啥真没太深印象[裂开][淡淡的][开摆]

#骑行[超话]##骑行##2025环西#