相比这两天发的911 TURBO 和 TESTAROSSA，我觉得极星5更让我惊艳。这算是四门电车设计的一个完美答卷，属于量产超概念的极少数。莲花的胶合座舱技术，异形悬挂件，驾驶感受好得惊为天人。可惜这个东西需要的人不多，喜欢的又不愿意掏这个价，别说5了，极星3都没进，品牌直接不在中国卖了。

相比这两天发的911 TURBO 和 TESTAROSSA，我觉得极星5更让我惊艳。

这算是四门电车设计的一个完美答卷，属于量产超概念的极少数。

莲花的胶合座舱技术，异形悬挂件，驾驶感受好得惊为天人。

可惜这个东西需要的人不多，喜欢的又不愿意掏这个价，别说5了，极星3都没进，品牌直接不在中国卖了。