卢卡·马里尼预计本田将在2026年重返MotoGP领奖台

在整个2025赛季展现出稳步进步之后，卢卡·马里尼认为，如果本田能保持目前的研发趋势，那么从2026年开始他们有望再次冲击MotoGP领奖台。

今年早些时候，马里尼在为本田厂队测试铃鹿八耐赛车时受伤，缺席了三场比赛。但自复出后，他已经五次进入前十名（包括冲刺赛）。

这位意大利车手在8月的巴拉顿公园赛道拿到了他在本田的最佳成绩——第五名。上周末（9月5–7日）的巴塞罗那，他在比赛的大部分时间里也曾为前五而战，直到最后阶段后轮抓地力不足，最终获得第八。

对于2024年加入本田HRC厂队的马里尼来说，HRC展现的进步令人鼓舞。但他并不期待今年就能拿到奖杯。

> “我会说，明年吧。”
——卢卡·马里尼在圣马力诺大奖赛赛前新闻发布会上，被问及他和本田何时能在MotoGP中争夺领奖台时回答。

“如果我们能像现在这样继续努力工作，就像从上赛季开始一直以来做的那样，一切都朝着正确方向发展，而其他制造商又没有提升太多，那么我认为我们明年可以争夺领奖台。”

相比于2023年在瓦伦西亚测试时本田的起点，如今的进展让马里尼感到欣慰。

“这真的非常令人满足。”他说。

“一开始很难——虽然不是第一次测试的时候，因为那辆车非常友好，起步阶段就很容易跑得快。
但是很快你就会撞上一堵‘墙’，最后那10%的性能缺失很难突破，这往往至关重要。

“我们是从谷底开始的，在过去一年里，我们经常是[四辆本田车包揽最后四名]，但现在我会说，我们四位车手——包括野卡出战的阿莱克斯·埃斯帕加罗和中上贵晶——竞争力都强得多。

“不过，这仍然距离我们的目标很遥远。”

这位意大利车手补充说，自2024年初以来，本田的进步来自全方位的小改进，而不是某一方面的重大突破。

“我认为日本工程师们做得非常出色，他们全力推动，并且非常精准地听取了我的反馈和我们团队的反馈。所有地方都在改进——幅度虽小，但在摩托车的每一个细节、每一个部分我们都向前迈了一步。”

“这是最重要的事情。我认为自赛季开始以来，我们的表现提升很大。当这些事情真正发生时，非常令人满足。整个团队都付出了巨大的努力，我们也在纸面成绩上展现了出来，这对我们来说很重要。”

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“我们能在米萨诺变得更强更快”

对许多意大利车手来说，米萨诺是他们最近的主场比赛。继巴拉顿和巴塞罗那的积极结果之后，马里尼认为他也能在米萨诺世界赛道·马可·西蒙切利展现出“强大且快速”的表现。

“确实，我们也可以在这里更强更快。”他在被问到是否可能在米萨诺进入前六时回答。

“我们持续在进步，在巴塞罗那后的周一测试中也取得了一些积极成果，所以我很期待这条赛道。

“这里通常有很好的抓地力，这对我们会很有帮助。

“但依然，关键是要在练习中进入前十，并且拿到好的排位和起步，因为这里总是很难超车。

“但如果我们能在前两三圈就处在前列，为什么不呢？我们完全可以继续争夺那样的位置（前六）。”

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