2025年9月3日，隶属于哈尔滨交通集团的12路、116路、343路的HKC6103SHEV01型10米甲醇插电式增程混合动力客车新车上线运营，原运营于上述三条线路的ZK6125CHEVNPG29型H12混合动力客车下线退役。
2025年9月5日，随着103路、105路、124路、332路、357路等线路陆续更换HKC6850SHEV01型8.5米甲醇插电式增程混合动力客车新车，将原有配车调给了5路、33路、60路、104路，原运营于上述四条线路的ZK6125CHEVNPG29型H12混合动力客车也全数下线退役。至此，这一款服务哈尔滨市民将近八年的车型，正式完成了它的使命。
来到哈尔滨市之后，小编第一眼见到这款H12混合动力客车之时，便被其外观所吸引。车顶的气罐也使得小编联想到了福州公交当中与小编感情最为深厚的车型——2011-2012年出厂的CNG型城市客车。在当下这个以10米车型为主的时代，ZK6125CHEVNPG29这款12米级别的车型，自然也是冰城的街巷当中一道极其靓丽的风景线。将近八年来，这款车型运送着千千万万哈尔滨市当地的市民和前来哈尔滨市游玩的众多旅客，途经中央大街、防洪纪念塔、索菲亚广场、道台府、公路大桥、哈尔滨东站、哈尔滨西站、省博物馆等多处人流量密集的地段，对上班族的日常通勤、学生的早晚奔波、游客的城市初见都发挥着巨大的作用，它们也默默地见证着冰城的变迁与发展。
（P.S.该图集为上篇，展示车辆为10201-10300号段的H12混合动力客车，其他车辆将在下篇展示，下篇预计于10日内发布，敬请期待。）

发布了头条文章：《哈尔滨交通集团退役ZK6125CHEVNPG29型H12混合动力车辆大合集（上篇）》 http://t.cn/AXhz5cJA