参加完这场仰望U8L发布会，我满脑子就一个字：鼎！这车真是把豪华和安全玩明白了，尤其是那个全铝车身，直接把行业标准拉高了好几个度！
先说说这全铝车身，为了造这个车架，比亚迪团队那是下足了功夫。车架用的是100%铝合金，关键部位更是上了航空级的7系铝材，跟C919大飞机同款，这用料，太舍得下本了！而且，为了满足工艺需求，他们还专门研发了汽车行业量产最大尺寸的金属型一体式低压铸造机，就冲这创新精神，必须点赞。
全铝车身带来的好处太多了。首先是轻量化，U8L尺寸变大了，但整备质量和U8差不多，这对续航和操控的提升可不是一星半点。而且，铝合金材质强度高，官方测试，U8L的全铝大车架能稳稳吊起12吨大巴，这要是发生碰撞，对车内人员的保护那肯定是全方位的，安全感直接拉满。
再聊聊这“顶美”的设计，“鼎立天地”的设计理念贯穿全车，从24K真金锻造的甲骨文车标，到“鼎”字轮廓的前格栅灯组，每一处都透着浓浓的中式韵味，开出去回头率绝对爆表。
内饰更是把“顶级”豪华展现得淋漓尽致，5.3m³的宽奢座舱，2+2+2大六座布局，二排双行政零重力座椅，按摩、头枕音响啥都有，还有丹拿铂金证据系列Hi - End级32扬声器系统，21.4英寸电动折叠吸顶屏，这配置，谁坐谁迷糊。
技术层面，易四方和云辇 - P技术保驾护航，应急浮水、爆胎稳行不在话下，主动后轮转向、碳陶刹车盘，操控和安全两手抓。鼎大鼎美[送花花][送花花]#仰望u8l太鼎太豪华了##含金量最高的发布会##豪华越野生活共解##比亚迪[超话]#