#这届年轻人开始继承老爸的老车了#

作为一个吉林长春人，聊聊我的一汽大众情怀…

从1991年开始，第一辆国产捷达在长春下线，从此这个家用车传奇命运的齿轮开始转动；2004年，当时父母都在一汽厂上班的同学家里花接近20w买了一辆1.8T手动宝来，我们当时甚至都不知道涡轮增压都是啥，那会儿这些钱能在长春买一套一百平左右的房子而我们大部分人当时都住在四五十平的房子里；2007年我高考前一年也是我长居长春的最后一年我在长春街头看到一辆迈腾，当时我就心想这世上怎么会有这么好看的车，能买一辆这辈子就值了，结果后来买了辆六代高尔夫……

一汽大众自1991年成立以来，累计销量破3000万、光一个速腾销量430万，对中国家用车市场的贡献真的不言而喻……

后来从事汽车行业，我也给很多长春意外的朋友推荐了一汽大众。一是因为无论早期大量使用德国原装配件还是后来国产化程度越来越高，一汽大众的品质始终保持最高水准，很多开了20年的速腾、宝来、高尔夫的缸体内壁依旧平整如新；二是一汽大众在调教的过程中会很注重保留德系血统，开起来操控感受非常丝滑……

空调系统是一汽大众品牌强项，当然不仅限于“一档挂霜二档冻伤三档北极光”的捷达段子，很多服役了接近20年的速腾、宝来制冷效果依旧在线，果真德国品牌造家电有一手啊……

光是质量可靠这还没完，一汽大众有大量用户用车时间都已经达到了20年了，这些车的机械素质在大保养之后几乎可恢复如初，大量丰富配件降低修复难度，并且维护起来还很便宜……

建议一汽大众下场参与：将老车翻新过程中的零部件修复技术和经验，无偿分享给汽车维修行业，促进行业内的技术交流👍👍