至境L7，增程界新王牌！续航1420公里！

想要新能源电车的智能和低用车成本，又想要油车的无续航焦虑，增程便成为了目前很好的选择，最近几年大部分带油箱的电车都卖的不错，说明市场很认可，今天要介绍的就是增程豪华轿车标杆——至境L7。

❶真舒适
买车的核心就是要舒服，奔驰E是公认的乘坐比较舒适的车型，对比奔驰E在乘坐体验上的几个基础功能，至境L7完全不输，甚至更强。四座采用MBH同款悬浮层座椅，配备了双120度副驾零重力座椅，四座通风、加热、按摩、电调功能，在想要“坐得舒服”这点上，至境L7可谓是下足了功夫。

❷强增程
至境L7的纯电能跑302公里，40多度的电池包，都能赶上一些小纯电车型了，满油满电的情况下能跑1420公里，加上它还搭载了相当能打的大马力后电机，媲美3.0T油车的动力水平，即便在馈电的工况下，依然能够保持强劲动力，无论是日常通勤还是跑个长途，开起来都游刃有余，说人话就是，满电馈电一条龙，目前市场上，有些销量不错的增程车，虽然普遍标称纯电续航200公里左右，但车主实际反馈冬季纯电要打五折。这个续航表现，意味着基本每天都需要充电，至境L7完全没有这方面顾虑，属于真能跑、真长跑。

❸更智能
在智能方面，别克至境L7也压根没给对手机会。整车智能舒适是拉满的，智舱是高通8775芯片，配备激光雷达和50英寸AR-HUD，业内率先搭载Momenta R6飞轮大模型，更绝的是，同步上车了超窄机械车位泊车(单侧10cm)，感觉非常实用，不停车就能实现泊车，再也别说合资智能化掉队传统豪华车了，就算是跟特斯拉、华为赋能的车相比，也只强不弱，称得上国内智能辅助驾驶第一梯队了。

简单来说，别克至境L7是把传统车企擅长的舒适、豪华跟新势力拥有的智能、科技做了个整合，既避免了燃油车过高的使用成本，又解决了纯电车的续航焦虑和低保值率问题，搭载大电池的增程系统及强劲电机，让至境L7既有电车的平顺又有油车的便利，再加上老牌车企别克的造车工艺和质量控制，也让人放心，我夸一句，别克至境L7，就是当下增程豪华轿车标杆，谁赞成谁反对？