对，所有磷酸铁锂电池的共同麻烦，电池校准。

蔚来的75度、乐道的60度虽然是磷酸铁锂，没有这个问题，是因为换电站帮忙做好了，有时候换到满电的电池，就是这个原因。

萤火虫目前没换电站，官方建议是每周充满一次。快充慢充都行，部分快充桩不让充满，为了翻台率，所以记得找个能充满的。

这是因为磷酸铁锂中间段的电压平台非常平缓，容量是通过安*时积分估算的，充满有助于更精确确定续航。

使用三元锂电池的车型，没有这个问题。乐道85度、蔚来100度、102度都是三元锂。

其他使用磷酸铁锂电池的品牌，比如特斯拉、比亚迪、小米、小鹏、智界之类说明书都有相关描述。这是电芯性质决定，与品牌无关。

不理它行不行？科学来说，是自己的车，自己的电池，为了最后那点低SoC续航准，还是有空理理吧。真不理，无非也就是长期来看，最后5%或者更低的电量估算不准。