人形机器人+无人驾驶，同时布局的14家核心公司！[good]

近日马斯克在社交媒体上表示，下周将召开关于人工智能/自动驾驶、Optimus机器人及车辆的生产/交付会议。

特斯拉的人形机器人以及无人驾驶领域是两项前沿科技焦点领域。目前都处于大规模量产、应用的临界点。

在技术上，人形机器人与无人驾驶可以在多领域实现交叉协同发展。比如数据共生、AI算法复用、硬件平台通用，另外二者也均依赖激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器实现环境建模。

本期我们主要梳理，A股里面同时布局有人形机器人和无人驾驶领域的核心公司，分享给大家一起探讨研究。

特别声明：以下内容绝不构成任何投资建议、引导或承诺，仅供学术研究、研讨之用。

第一家：奥比中光

主营业务：全球领先的3D视觉感知技术企业，提供3D相机、算法及行业解决方案 。

人形机器人：为宇树H1、天工Ultra等机器人提供Gemini330系列3D相机，支持环境感知与导航 。

无人驾驶：子公司提供智能座舱3D TOF方案，实现多模态融合交互，适配L3+级自动驾驶需求。

第二家：德迈仕

主营业务：精密轴及精密切削件制造商，产品覆盖汽车动力、车身及底盘系统 。

人形机器人：行星滚柱丝杠零件、灵巧手滚柱丝杠零件已应用于人形机器人关节模组。

无人驾驶：微型轴产品用于新能源汽车无人驾驶系统，进入博世等全球供应商体系。

第三家：拓普集团

主营业务：汽车零部件平台型企业，提供底盘系统、空气悬架及热管理解决方案。

人形机器人：特斯拉Optimus执行器核心供应商，直线/旋转执行器规划年产能百万级。

无人驾驶：智能刹车系统（IBS）支持L3级自动驾驶，建压速度达150Bar/s。

第四家：中鼎股份

主营业务：汽车密封件、减震件及热管理部件制造商，布局传感器与减速器。

人形机器人：合资公司开发力觉传感器与空心杯电机，构建关节总成全栈能力。

无人驾驶：为飞行汽车提供热管理管路，技术适配无人驾驶极端工况需求。

第五家：安培龙

主营业务：汽车传感器龙头，产品涵盖压力传感器、氧传感器及机器人力矩传感器。

人形机器人：力矩传感器已实现小批量供货，适配人形机器人关节控制。

无人驾驶：陶瓷电容式压力传感器批量供应比亚迪、理想等车企，支持智能驾驶系统。

第六家：机器人

主营业务：工业机器人、移动机器人及智能制造解决方案提供商 。

人形机器人：发布可仿生人形机器人产品 。

无人驾驶：AGV产品用于物流自动化，间接支持无人驾驶仓储系统

第七家：博杰股份

主营业务：自动化测试设备供应商，聚焦消费电子、汽车电子领域 。

人形机器人：为特斯拉等客户提供IMU传感器测试平台，精度达1弧秒。

无人驾驶：开发Robotaxi测试设备，支持自动驾驶系统功能验证。

第八家：豪恩汽电

主营业务：汽车电子传感器制造商，产品包括环境传感器、车载摄像头。

人形机器人：环境传感器批量供货智元灵犀X2机器人，支持复杂场景感知。

无人驾驶：ADAS主动感知清洗系统通过蔚来、小马智行等客户验证。

第九家：恒帅股份

主营业务：汽车微电机及清洗系统供应商，开发谐波磁场电机技术。

人形机器人：谐波磁场电机适配无框力矩电机需求，已为客户提供定制化方案。

无人驾驶：ADAS主动感知清洗系统获北美新能源客户批量定点。

第十家：联创电子

主营业务：车载镜头及影像模组供应商，产品覆盖ADAS与Robotaxi领域。

人形机器人：可为人形机器人视觉识别提供产品。

无人驾驶：为文远知行、小马智行等提供800万像素车载镜头，支持BEV感知算法。

第十一家：美湖股份

主营业务：汽车零部件企业，产品包括机油泵、电机及自动化装备 。

人形机器人：公司具备具身智能关节模组全流程开发和量产能力 。

无人驾驶：控股子公司研发智能驾驶平台，建立L4级智能驾驶系统。

第十二家：万安科技

主营业务：汽车制动系统制造商，拓展智能驾驶与底盘电控业务 。

人形机器人：投资同川科技公司，协同发展具身智能机器人领域 。

无人驾驶：电子制动系统（EBS）适配L3级自动驾驶，支持线控制动需求

第十三家：均普智能

主营业务：智能制造装备供应商，提供智能驾驶部件产线解决方案。

人形机器人：与智元合资成立宁波普智未来，首条人形机器人产线年产能1000台。

无人驾驶：为国内头部自动驾驶企业提供滚珠丝杠装配产线。

第十四家：江苏雷利

主营业务：微电机及驱动系统制造商，产品覆盖汽车、工业及机器人领域 。

人形机器人：空心杯电机用于灵巧手，适配宇树H1、智元灵犀X2关节模组 。

无人驾驶：车用电机产品间接支持自动驾驶车辆动力系统 。

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