#享界联合国家地理发布最美自驾线#享界S9T我反复试驾了四次，确认了所有在意的细节后，最终还是决定下单了。

这款车有四个点特别吸引我：

1、超高颜值。享界S9T应该是鸿蒙智行全系车型中外观设计最出彩的，真是一眼优雅高级。

之前我购买的两款鸿蒙智行车型多少有些为了部分卖点或整车产品力而妥协颜值，但是在享界S9T上没有这个问题，设计反而成为了它的一项长板。

流畅的车身线条，质感极佳的车漆调色，画龙点睛的星河大灯，处处透露着“讲究”。

2、出色操控。享界S9T搭载了尊界S800同款的6合1全域融合架构，将车身、电机、悬架、转向、制动、热管理六大模块集成到同一控制中枢，实现了整车高度协同的运动控制以及毫米级的响应速度。

在实际驾驶中，过井盖、坑洼处非常干脆，不像其他车那样有多余的波动或者车身的晃动，支撑性非常好，5米2的车转弯掉头非常灵活，半躺在主驾单手搓方向盘开起来也信心十足，真有“小尊界”那味。

3、丝滑辅助驾驶。享界S9T搭载新款问界M9同款辅助驾驶硬件，包含36个传感器和9系独有的两个侧向激光雷达，辅助驾驶版本为华为ADS 4。

相对于ADS 3.3，享界S9T在城区的辅助驾驶体验非常丝滑，比如上下班高峰期汇入主路，以往开其他车我信心不足，因为要么会干等半天，要么会有碰撞风险，但是享界S9T能够合理地找准时机丝滑地汇入车流，我们坐在车里还没有那种顿挫感。

4、超强音响。享界S9T的音响效果在鸿蒙智行中仅次于尊界S800，高音清晰不刺耳，低音下沉非常有力，那种临场感甚至连问界M9都无法媲美，感知强烈。

还是那句话：如果你有40万左右的购车预算，但凡你去体验过享界S9T，你很难看得上其他品牌轿车。(cr.邓凳Max)http://t.cn/AXhVVGk9