【#中越铁路# 越南副总理呼吁将中越铁路合作置顶，确保老街—河内—海防铁路2025年开工】9月16日，在南宁出席第22届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会的越南副总理梅文政与中国国家副主席韩正举行会晤，梅文政特别强调，应将铁路互联互通合作置于优先位置，推动老街—河内—海防铁路于2025年开工建设。

根据双方此前的技术交流，老街—河内—海防铁路将采用1435mm标准轨距，全长390.9公里，总投资额约83.69亿美元，全线规划设有18座车站（3座编组站、15座混合站）和13个技术作业站。这一线路将构建起连接中国西南地区与东南亚海运网络的快速通道，实现中国内陆地区货物经越南港口快速出海的目标。

然而，项目建设也面临诸多技术挑战。越南北部地形复杂，多山地丘陵，铁路建设需要大量的隧道和桥梁工程。跨境项目还需要在信号系统、电气化标准、运营管理等方面实现深度技术对接。同时，严格的环保要求也对工程设计和施工提出了更高标准。（蔚蓝轨迹 Rail）