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关于枭龙双座型奇怪的锯齿发动机推测
➡️图1(图源Fighterman_FFRC)是2025长春航展出现的内衬锯齿外收敛片维持RD93原貌的枭龙双座型,图2(截图自机飞弹打视频)是2022珠海航展展示5款太行衍生型展示的AT矢量版太行模型,细节可见内衬锯齿外收敛片维持太行D的PY-BBN收敛片外观。
➡️图3(图源万全)是J35使用的WS21,内衬与图1一致,收敛片结构出现重大变化。图4是太行D矢量版的运动状态。图12是13台公开的WS21画面,图5(图源燃烧的哈尔科夫)、图6(德佬小黄人做的对比图)是2024三架细节不同的J35原型机对比图,目前可以下结论虽然收敛片颜色不同、但它们都是WS21,图7是国内关于二元矢量2DCD与三元矢量AVEN优缺点的航展说明、图8是四种矢量优缺点比较,AT矢量唯一优点改装工作量小便宜,其它都是缺点,在图9得分垫底。
➡️图10是2018年的J10B三元矢量AVEN,结构明显比图2复杂,外观对应图7的三元矢量,AT本质是二元矢量、只不过毛子用了安装角实现了伪三元效果。图11是2024航展太行2DCD矢量动作。
⭐️结论:由于毛子没有任何必要修改内衬,JF17B的锯齿内衬版RD应该是国内用WS21技术改良的RD93。
发布于 上海
