#女外卖员2年激增近36%##女骑手激增背后是选择还是无奈#

在城市街头，外卖骑手早已成为常见的身影。但在这支庞大的队伍中，一个正在发生的变化或许容易被忽视：女骑手越来越多。

数据显示，从2022年至2024年，美团女性骑手人数从51.7万人增长至70.1万人，两年增幅高达35.6%，增速甚至超过了骑手整体的增长幅度。人到中年、已婚已育、没有固定工作、家庭负担重、负债……女性外卖骑手，带着这些身份标签愈发频繁地出现在大众视野。

是怎样的一群女性拎起了外卖盒？社科院学者孙萍长期研究外卖骑手和平台劳动，在她的研究中，受访女骑手85%已婚，其中96.6%已育，72.8%有未成年子女需要抚养。受教育水平以初高中学历为主；平均年龄37岁，整体显著高于男性骑手。

“过渡”和“挤出”，是这些女性加入外卖行业最主要的两大原因。许多女骑手将送外卖作为创业失败或职业生涯受阻阶段的过渡性工作。美团2023年骑手调查报告显示，有31.6%的骑手因失业而选择配送工作，孙萍的研究则指出外卖骑手中负债人数占比高达62.94%，有的因买房买车负债，有的则因创业失败负债。

39岁的黄晓琴就是创业负债后从事骑手工作的典型。十多年前，她与丈夫用为数不多的积蓄加上举债盘下一家文印店，但自开张以来便连年亏损，期间投入的成本成了她至今还在拼命还的债。加上二胎出生，家庭负担进一步加重。2020年，34岁的黄晓琴买了一辆二手电动车，开始跑外卖。过去这5年，她一直用跑外卖的收入填补文印店亏损的窟窿，同时扛起抚养子女的家庭支出。在黄晓琴的观察中，“骑手里很多是前几年创业失败的人，也有不少在2021年前后贷款高位买了房、买了车，现在还不上，只能出来跑外卖补贴家用。”

“过渡”之外，“挤出”则意味着，随着零售、餐饮等女性传统就业因消费降级和数字化转型而急剧收缩，大量中年女性因在技能、年龄上不具优势，被动流入平台型零工劳动，进入此前由男性主导的灵活用工大军。不过，也并非完全是被动的流向。对许多中年女性而言，外卖行业的“灵活性”反而成为一种吸引力：没有学历门槛，时间更自由，可以兼顾家庭责任。（吴晓波频道）#vista封面报道# @Vista看天下