#宜涪高铁最新进展#【宜涪高铁控制性工程刷新进展 沪蓉间通行时间将大幅缩短】记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，9月17日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段全线控制性工程新方斗山隧道顺利进洞。

新方斗山隧道位于重庆市丰都县、石柱县境内，全长10660米，由中铁十一局承建，为单洞双线隧道，设计时速350公里，该隧道地质条件复杂，有采空区、煤层、高瓦斯、岩溶及岩溶水、顺层偏压、软岩大变形、岩爆、岩堆、盐溶角砾岩、膨胀岩(土)等不良地质，施工风险高、难度大，是宜涪高铁全线控制性工程。

据了解，受地质条件影响，新方斗山隧道平导需独头掘进5000余米，施工难度大。隧道水头高度达340米，预测最大涌水量达15.2万立方米，突水突泥风险极高，安全风险大。隧道施工实行全工序机械化作业，配备全电脑三臂凿岩台车、拱锚一体台车、钻锚注台车等多台大型设备，实现“机械化换人、智能化减人”，大幅减少劳动强度、降低安全风险。仰拱施工采用自行式液压仰拱栈桥、增加仰拱整平机械手，显著提升仰拱及填充施工质量与效率。http://t.cn/AXh942iX