你知道机翼后缘那片“能伸能缩”的部件是什么？🤔
这可是在飞机起降中发挥大作用的部件——后缘襟翼。它不仅是“万能辅助”，更是靠科学原理工作的“空气动力学高手！”
飞机起飞靠的是机翼上下表面的气压差，上表面空气流速快、气压低，下表面流速慢、气压高，产生向上的升力。后缘襟翼则通过改变机翼形态，直接影响这个“气压差”：
✅ 起飞时小幅度展开（通常只伸出20%-30%）
小幅增加机翼面积和弯度，就能让飞机在跑道上加速到一定速度时，轻松获得离地所需的升力。起飞后，随着高度上升、速度加快，襟翼会逐渐收回，减少飞行中的阻力。
✅ 着陆大幅度展开（通常伸出60%-90%）
襟翼最大限度伸出，让机翼面积和弯度达到最大，可以让飞机在较低速度下保持稳定飞行姿态，同时增加空气阻力快速减速。再配合刹车和反推，让飞机即使在短跑道上也能稳稳停住。
所以，起飞时它是“省力助推器”，着陆时是“安全刹车片”！下次坐飞机，不妨留意一下它，感受这个“小部件”的大作用～#飞行公开课#（文：李云鹏 图：万全）