#追觅科技已组建近千人造车团队#

这是在学大米吗？先造手机，再造车，路线一模一样。不过这会儿才杀进赛道，会不会太晚了？毕竟汽车行业已经进入洗牌整合期，烧钱如流水，前面排着一堆还没跑通模式的玩家。

其实，追觅的逻辑也能理解。家电、清洁电器做到头部后，想要突破天花板，必然得寻找更大的赛道。智能汽车是个巨大的入口，但同时也可能是个巨大的坑。只不过，这个市场不光要拼技术，还得拼资本、供应链和耐力。

大米能做，是因为有庞大的生态和资金池。华为能卷，是因为有通信和车企合作背书。追觅的优势是什么呢？

未来，追觅能否真正卷出差异化，就看它能不能在智能化、体验感上拿出颠覆性的东西。否则，很可能从造车梦变成烧钱梦。，搞不好还可能会把主业拖垮。

追觅能不能成为下一个PPT车企？