#科技[超话]#在2025年长春航空展上，中科院双发隐身无人机一亮相就吸引了众多目光。它采用飞翼式气动布局，这种设计把机翼和机身融合在一起，没有传统的机身和尾翼。这样的布局不仅减少了整体重量，让载荷分布更均匀，还增加了机体内部空间，能装更多设备或燃油 。同时，整个机身就是一个完整的升力面，升阻比高，升力性能出色，气动效率比传统布局强很多。而且，飞翼布局飞行稳定性强、容易操纵，遇到湍流干扰时能自动恢复平稳。再加上机翼与机身平滑过渡，能大幅降低雷达反射面积，隐身优势十分显著。

从外观上看，这架无人机的背部进气道设计和美国的B-2、B-21隐身轰炸机思路相似，但它的融合度更高，能进一步减少雷达反射信号，隐身性能更上一层楼 。它的两台发动机安装在机身中段两侧较高位置，这一设计为机身中部留出了很大的内部空间。有了这个空间，无人机既可以装载更多燃油来增加航程，也能灵活搭载各类传感器、通信设备，甚至设置内埋弹舱来装载武器，在执行任务时不受空间限制，实用性比同类验证机高很多。

据推测，这架无人机很可能是技术验证机，和以往航展上的概念模型不同。验证机意味着已经经过初步研发和地面测试，甚至可能完成过短距离飞行，后续还会根据试验数据不断优化改进，最终很可能发展成实用化装备 。中科院工程热物理研究所的主要任务不是让它直接装备部队，而是利用它开展科研试验，比如验证更先进的飞翼气动布局、测试新型隐身材料、探索发动机与机身的匹配效率等，为这些关键技术在其他装备上的应用打好基础。

有观点认为，这架新无人机或许和7年前新加坡航展上的“星影”隐身无人机存在技术关联。“星影”同样是隐身飞翼式布局，全长7.3米、翼展15米 ，机身呈钻石形，主翼后掠，最大起飞重量4吨，雷达反射截面能控制在0.1平方米左右，隐身能力和战场生存力都很强。“星影”搭载的两台TWS-800涡扇发动机由中国科学院航空发动机公司研制，中科院工程热物理研究所提供技术支持，整体研发也是成都朗星无人机公司与中科院工程热物理所联合完成的。如今新无人机身上有“中国科学院”标识，还能看到“KZ-2”字样，两者之间的技术传承关系引发了外界的热议。 若它真的是“星影”的后续发展型号，那么相关性能参数可能和“星影”类似。“星影”空重2100公斤，机腹武器舱尺寸为2.5米×0.76米×0.7米 ，有效载荷400公斤，动力装置为2台TWS800涡扇发动机，最大飞行速度698公里/小时，巡航速度400 - 600公里/小时，续航时间10 - 12小时，作战半径高达2000公里，升限15000米，巡航高度12000米，雷达反射截面积仅0.1平方米。 不过，这都只是基于现有信息的推测，关于这架中科院双发隐身无人机的更多准确参数和详细信息，还有待进一步的官方披露 。#科技# http://t.cn/AXhlgfXv