过去，我们对于豪华车赛道总是羡慕BBA，但今天，蔚来ES8给出了另一种答案，豪华可以不只是标志和传统，#买电动车看技术还是看配置# ，还可以是前所未有的超大前备舱、移动影院般的沉浸、是AI精准防晕的从容、是算力无缝流转的智慧。用系统级的体验，重新定义“顶配”。「⾏业领先的900V纯电架构+中央计算平台+SkyOS天枢系统」也能玩出了新高度。不仅依靠模块化布局与⾼度集成化设计，在整⻋空间布局上营造出宽敞的乘员舱，打造出同级最优的230L前备舱。普通电车100多L的前备箱和200多L的前备箱，不是一回事，是量变到质变的区别。以同样具备超大前备舱的L90为例，用户每周使用的前备舱比例已经超过93%，而每周使用后备舱的比例也才96%。使用率如此之高，是因为超大空间真正解决了痛点，成为了刚需。
更有自研神玑NX9031还有高通的8295芯片，这份算力是毫秒级。就连“晕车”都替用户考虑到了，AI智能底盘（双空簧+CDC）实时调校，抑制颠簸俯仰，动力+底盘+视觉三维防晕，坐车就像坐在客厅里一样稳，900V电驱，3.97秒破百，但车内却只有60.5分贝。所以说，真豪华≠无脑堆料，而是让每一项顶配硬件都能够用技术串联活用起来，蔚来靠的是什么，一个“中央大脑”统一调度，软硬一体，把配置真正“用”起来，而不只是“配”出来。#2025蔚来日全新ES8正式上市#