司马平邦 25-09-21 13:20
微博认证:时政、影视评论人 司马平邦体字库作者 中国航空学会会员 头条文章作者

【和中方谈完,波兰迫不及待宣布,抢先美欧一步,得到最想要的东西】

王毅外长访问波兰期间,获得最高规格接待,而中方也回以“重礼”,把美欧最想要的东西,直接给了波兰。那么,这份“重礼”到底是什么?中方又有何考量?

近日,王毅外长对波兰展开为期两天的访问,受到最高规格接待,波兰总统纳夫罗茨基、副总理兼外长西科尔斯基,先后与王毅外长会面。

两场会谈结束后,波兰迫不及待宣布,双方讨论了稀土出口许可事宜,将加强两国出口管制部门对话,积极促进两用物项合规贸易。这个消息立刻引发国际社会强烈反响,尤其是美国和欧盟。

近年来,中国不断收紧稀土出口管制,特朗普政府的关税政策出炉后,中方更是牢牢握紧“稀土牌”,直让美国招架不住,美国汽车产业、军工产业大受影响。迄今为止,中美一共进行了4轮贸易谈判,始终未在稀土问题上取得进展。

欧盟也是如此,不止一次希望中方开“绿灯”,但和欧盟需要的总量相比,中方出口的稀土完全就是杯水车薪。中国欧盟商会主席彦辞直言,无论之前中欧达成什么样的协议,欧盟企业仍然面临严重的供应瓶颈问题,未来可能有更多企业因为没有获得关键原材料审批许可而停产。

结果,美欧日思夜想的东西,中方直接就给了波兰,难怪西方媒体一片哗然。可为什么是波兰呢?我们也有自己的考量。

首先,作为欧盟里最早加入“一带一路”的国家,波兰是中欧班列的关键枢纽,90%的过境运输都要经过这里。中方一直很看重这条连接亚欧的“贸易动脉”,希望它平稳运行,而波兰的配合至关重要。

然而就在王毅外长到访前三天,波兰宣布关闭和白俄罗斯的边境口岸,理由是俄白进行“西方-2025”联合军演。站在波兰角度,此举也无可厚非,但这一决定直接导致中欧班列“大堵车”。王毅外长正是在这样的背景下,出访波兰的。

对于波兰的想法,中方也很明白,它深知自己靠不上美国,还希望缓解来自俄罗斯的压力,而中欧班列就是一个可以借力的话题,所以中方同意在“两用物项”方面合作,等于是给了波兰一个保障。波兰也明确承诺,会“共同保障中欧班列安全畅通”,这句话正是中方最想听到的。

其次,虽然是北约和欧盟成员国,但波兰的对华策略很务实,是中国在中东欧地区一个难得的朋友。它支持共建“一带一路”,在乌克兰危机中也认可中方立场。这种不挑事、不搞对抗的态度,让中国更愿意把它当作优先合作伙伴。中国向来是“你对我好,我对你好”,波兰这次能拿到稀土合作的机会,也是自己用实际行动换来的。

而波兰也有自己的想法,它正在全力发展电动车产业,想成为欧洲电池生产中心,这离不开稀土的稳定供应。中国是“稀土王者”,更是电动车产业链的领军者。如果能和中国合作,引入中国的技术和投资,波兰的电车产业升级指日可待。说白了,这就是各取所需,共同发展。

回过头再看,美欧最想要的东西却被波兰先拿到了,说到底还是自己把路走窄了。一边跟着美国对中国电动车搞“反补贴”调查、加关税,另一边还想中国稳定地向他们供应稀土;美国更是在高科技领域全力围堵中国。天底下哪有这么“既要又要”的道理?

这次中国给波兰开稀土绿灯,也是一个信号,在国际交往中,利益才是最终目的,一味跟风坚持政治正确,只能是被别人利用,反而让自己无路可走。http://t.cn/AXhQi5pv

发布于 北京