中国空军的战斗序列中的国之重器：歼-16“潜龙”（2025长春航展）

作为我国自主研发的四代半双座双发重型战斗机，歼-16基于熟悉的苏-27/歼-11平台，但进行了脱胎换骨般的深度优化。不仅继承了“侧卫”家族标志性的机动性与航程，更在信息化、多用途能力上实现了飞跃，被北约代号为“终极侧卫”（Ultimate Flanker）。

歼-16的强大，首先体现在其令人惊叹的挂载能力上。12个外挂点，高达12吨的载弹量，使其能够根据任务需求，灵活混搭霹雳-15中距空空导弹、霹雳-10近距格斗弹、鹰击-91反辐射导弹以及各种精确制导弹药，对海对地对面弹药，真正做到“一机多能”，同时驾驭制空、对地打击和反舰等多种任务。这正是它“炸弹卡车”绰号的由来。

此外歼-16配备了先进的有源相控阵雷达，其氮化镓tr组件依托于中国电子技术进步，做到全球领先，其探测距离超过400公里（5平方米），配合预警机和电子战支援战机等系统可以有效距离捕获隐身战机的信号。结合360°战场态势感知系统，飞行员能如“透视”般掌控广阔空域，同时追踪30个目标并攻击其中威胁最大的8个。在预警机的支持下，它所携带的霹雳-17超远程空空导弹，能对400公里外的预警机、加油机等高价值空中目标实施“狙杀”，彻底改变空战规则。

针对现代电磁环境复杂的战场，中国空军还创新性地发展了歼-16D电子战型号。它挂载全频段干扰吊舱，能有效瘫痪敌方雷达和通信网络，为突击机群开辟安全的“电磁走廊”，而其自身依旧保留了可观的空战能力，成为矛盾双重属性结合体。

在广袤的亚太地区作战，航程是至关重要的指标。歼-16搭载国产涡扇-10发动机，极速可达2551公里/小时，换算为马赫数为2.1，重载作战半径1200公里，它无需频繁依赖加油机，就能前出至远海空域执行长时间的战斗巡逻任务，有效捍卫我国的辽阔海空。

目前超过400架歼-16已成为中国空军重型战斗机群的绝对核心。它与重型空优隐身战机歼-20形成“黄金搭档”：由歼-20前出撕裂敌方防空网，消灭敌空域空中力量，歼-16再凭借其巨大的载弹量和续航力，进行后续的纵深打击和战场清剿。这种组合完美诠释了中国空军“攻防兼备”的战略转型。

纵观全球，歼-16的直接对手是美国波音公司最新推出的F-15EX。尽管两者设计理念和定位相似，但歼-16在雷达探测距离、机队规模上已建立起显著优势。而且相比于400架+的歼16数量规模，f15ex目前服役数量堪比055驱逐舰。

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