当车行驶在两侧附着力不同的极端路况时，任何加速和刹车的操作，都易导致车辆横摆、跑偏。

视频中的工况是当车的两侧轮胎分别行驶在沥青路(附着系数≈0.8)和洒水玄武岩(附着系数≈0.3)，分别进行0-40km/h的全力加速，以及60km/h-0的紧急制动。

传统车辆是在车辆大幅失控偏移后，TCS（牵引力控制）和DTC（动态拖滞力补偿）作为兜底保障、拉回车辆稳定，但毫无体验感和安全感可言。

#智界R7##智界新S7# 的途灵平台具备全维感知能力，能根据实时路面精准地估算出可能的非预期偏移量，通过DSA（动态辅助转向控制）融和了转向系统、驱动和制动系统，对车辆进行联动干预，像教练一样帮助驾驶员不断修正方向、稳住行驶轨迹。让车辆行驶在暗冰或施工路等危险的对开路面时，都是稳稳直行的安全感！#智界[超话]# http://t.cn/AXhuG4TX