至境L7，本月28日上市，还有一周就要来了。

这台车是我今年为数不多的最关注的车型之一。

至境L7非常谦和。
致敬了鸿蒙智行，因为智能化。
致敬了奔驰，因为豪华。
致敬了理想，因为增程。

唯独没有致敬通用。
其实我觉得他最该致敬的反而是自己。
因为正是通用，把增程体系带到了如今这样一个高度。

我为什么会对这台车这么感兴趣？
首先，最基础的，轿车我最看中什么？
后驱，他有。

其次，设计。
极其的优雅舒展。

增程器。
通用的加持下，毫无疑问这就是目前效率最高的增程器。

电池。
奥特能2.0，极致的安全。
除了电池包本身的防护以及液冷外，电芯的一致性强到离谱。
温度差异、电压差异、内阻差异、甚至包括快充升温、亏满电的动力一致性等等。
这所有的硬核指标，目前控制最好的一台车就是至境L7。

同时，又舒适与运动兼顾。

上汽通用还非常谦逊的称呼这台车为B级车。
你们有见过轴距3米，长度超过5米的B级车？

尽管上汽通用一直称呼至境L7为30万级。
但是我觉得这台车的价格一定有惊喜。

做个预测吧。

正式售价应该会在20到25万之间。
起售价甚至有可能会进入20万以内。