#听不懂的汽车黑话#
#你知道汽车后轮也能转向吗#
@电动扒士 提出的这个tag其实很有意思。
要不要汽车后轮转向本质上是成本+后排乘坐空间+转弯操控性三者之间的权衡。
有后轮转向有什么好处和坏处?
一，好处
动不动五米的车转弯半径变小，红绿灯路口一把掉头，这是车企使用后轮转向的最大原因。【图1】
二，坏处
1️⃣ 后排的乘坐空间会变小。汽车在设计时有一个专业名词叫做:汽车轮胎包络线【图2】当你的汽车后轮可以有十度以上的转向角时，车体设计要避开所有可能的轮胎活动范围，避免干涉。这意味着对后排乘客乘员舱空间的侵占会变多，本就捉襟见肘的后排空间变得更加狭小。
2️⃣ 后轮悬架结构变复杂，底盘成本会变得跟高。增加的零部件包括但不限于
✓ 转向执行电机
✓转向ecu
✓横摆角速度传感器
...【图3】
羊毛出在羊身上，这一套成本带来的售价涨幅达到10000块以上。
那么...问题来了，你愿意在成本+转向便利性+后排乘坐空间这个不可能三角之间如何权衡呢？
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#蝈蝈评技术#