今年MEGA新款上市时,副驾驶我们非常谨慎保守的宣传为准零重力座椅。当时行业宣称的准零重力座椅,其实坐垫角度都不可调,只是有腿拖和躺角大而已,而MEGA副驾的坐垫翘起角度可达27度。
现在发现还是太本分老实了,后来很多新车的零重力座椅,都达不到MEGA副驾驶的水平,跟MEGA Home二排的两把座椅差距太大……都叫零重力,其实参数和体验都差不少呢。
现在改称三把零重力座椅还来得及么?
发布于 北京
今年MEGA新款上市时,副驾驶我们非常谨慎保守的宣传为准零重力座椅。当时行业宣称的准零重力座椅,其实坐垫角度都不可调,只是有腿拖和躺角大而已,而MEGA副驾的坐垫翘起角度可达27度。
现在发现还是太本分老实了,后来很多新车的零重力座椅,都达不到MEGA副驾驶的水平,跟MEGA Home二排的两把座椅差距太大……都叫零重力,其实参数和体验都差不少呢。
现在改称三把零重力座椅还来得及么?