#全新问界M7全都是新的#
现在欧洲车企高管提到中国新能源，都很肝颤，说全方位竞争不过，只能思考打好美国市场，这就是他们的短时策略。

问界M7在中国新能源里就是一个表率，毕竟有华为的鸿蒙智行技术嘛，智能化程度全球T0水平，全新款问界M7发布会正式上线，小订累计突破23万台，很惊人的成绩了。

整车亮点太多，属于三年磨砺，40亿重金投入，全新升级。

这款车提供了增程与纯电双动力，连布局都可以调成大五座和享六座、3M大床模式，适配一整个家庭的游乐天地，随时按需求变变变，光是自己与对象出去玩，钓鱼、登山、露营玩具随便装，就算三代同堂也相当宽敞。

这次重点升级了HUAWEI iDVP数字平台，全车101个控制器均支持OTA；全新增程系统，发电效率超91.5%；前异后同构架，省油省电。搭载的华为高压多合一电驱，CLTC效率92.2%

四驱版CLTC满油满电综合续航1625km，纯电续航315km，纯电后驱版CLTC续航710km，这都是非常亮眼的数据了。

但凡开过电车，就回不去油车。
每一家车企都有一两个特别庞大的地下车库，装了各家亮眼产品，既算藏品也算竞品研究，欧洲车企越研究，越发现欧洲供应链跟不上咱们的技术迭代了，特别是我们走了弯道超车的技术路线。在他们那儿，近三年也成了共识。

这就是全速前进的中国时代。