@杰兰路LandRoads 这一期的统计很有意义。借用他们开篇语：配置大爆炸时代，性价比的“客观之眼”。

技术发展突飞猛进，各家设计、配置同质化越来越严重，那么站在车主对配置本身及其价格可感知的视角下，不同价位段、不同车型、不同动力形式的各款车数据，就很能体现得出各品牌之间的差异了。不是价格更有优势这么一个笼统的概念可以概括的。

当然从最终调查统计出来的结果来看，大致可以总结如下：
1、在20万元以内，比亚迪以毫无争议的绝对优势遥遥领先；同时长安、广汽、零跑、东风也分别有几款车型入选。

也因此比如在10万元以下我们可以看到大家耳熟能详的比亚迪海洋网、王朝网各款车型（海豚、秦系列、元系列、海豹系列、海狮05及宋Pro等），长安启源A05、零跑B10长安CS55，甚至连很多车评人陌生的创维也有产品入选，不过就我们自己日常出行所见到的，创维的车子比某网红车的能见度还要高！

而在10~20万元价格区间，长安深蓝多款产品、东风奕派、启源A07、零跑B10/C10，当然秦L和海豹06已经是这个市场不可或缺的；同时这个价位段吉利部分车型开始在更高价位区间更高频的出现

2、20~30万元这个价位段，新势力、以及传统主机厂的高端品牌比较聚集，像小鹏P7+、极氪007、星纪元、汉L、宋L、岚图追光、传祺向往S7等等，也跟日常各平台统计数据比较贴合。

3、30~40万元价位段，阿维塔、极氪、腾势、昊铂、红旗天工、领克、理想等有显著优势

4、40~50万元价位段，阿维塔、蔚来、问界、腾势、方程豹、奔驰、问界、理想等

5、50万元以上，仰望U7排名第一成轿车，问界M9 EV成SUV第一

当然，这些数据可能主要包括目前市面上已经销售有一段时间的产品，对于近一两个月的新品由于交付还没有上量等缘故，可能得等杰兰路后续版本的统计调研了。

好在杰兰路还专门搞了一个小程序供网友们查询，这功能可以作为大家日常买车有别于三垂的一个重要信息渠道，比较值得推荐。

在数据、信息极度丰富的当下，信息质量才是竞争的根本，而目前大家看到的，一部分是直接到结论的推荐和情绪，而另一部分则是给到大家更加客观理性的数据结果，@杰兰路LandRoads 显然更像后者。

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