🚘： DM混动技术再登清华教材封面！2025版《汽车构造——动力系统》教科书选用第五代D M技术作为封面案例，这是继2021年第四代技术上榜《汽车动力系统原理》后，四年内第二次获得清华教材青睐。这份来自中国顶尖学府的认可，充分印证了D M混动技术的行业标杆地位。

作为插电混动技术的标杆，第五代D M在多个维度展现出领先优势：其热效率突破46%，综合续航达1300公里，百公里油耗低至3.8L。智能化方面搭载新一代能量管理系统，可实现毫秒级动力分配响应。相比同期混动技术，其动力输出平顺性提升40%，NVH性能优化35%。

清华大学汽车工程系教授指出："D M技术代表着中国混动技术的最高水平，其模块化设计思路和智能化控制策略具有重要的教学价值。"教材编写组特别将其作为典型案例，详细解析了其动力耦合机构、能量管理算法等核心技术。
随着新能源汽车普及加速，D M技术正在重新定义插混车型的市场标准。