雪铁龙凡尔赛C5X 上市四周年啦！

想起来凡尔赛那个事情，我微博置顶了三年吧，我觉得媒体还是有点底限比较好，就跟做人一样。

这件事对我的冲击挺大的，作为当时初露头角的法吹头子，一上线就是被疯狗狂咬的感觉，大小也算是人生的第一次网暴了，那段时间把我都搞得有点emo了，现在我脸皮比墙皮还厚，完全不会了。

翻看我那3万多张的iCloud相册，挑了挑我那台凡尔赛的照片，往事涌上心头。

我提车第个月后就做了一个横评，其实我不太爱做数据，我觉得很无聊，但是不测个零百，百零啥的，观众就觉得你不专业，观众就是如此好骗，现在也依然如此。

本来法系车做数据能力相对于德国小老弟就差的明显。但是那次我还是刷脸用了武汉力盛的场地，这个场地现在已经荒废，因为被居民投诉被迫赛道拆除。意外发现君威那套1.5t耐热性是真的差，高温下竟然都无法在有限场地里跑到100kph时速，那期视频也诞生了名场面，我说凡尔赛在崎岖不平的路面上如履平地，后来这四个字就跟凡尔赛这台车绑定了，当然现在这四个字归宗教车所有了。

为了证明主观可信，我当时花了重金500块，请了江大的一个学生，当我的乘客，她是一个纯素人，三个车，她只认得丰田的标。别克雪铁龙没印象，如果有，那就是雪铁龙是出租车。

她来的时候很放不开，因为她觉得她不专业，然后还刻苦抱佛脚了一下，学习了女车评人一般怎么讲车。到了现场，我才告诉她，因为她对车一无所知才珍贵，因为这是真正的大师境界，大象无形，大音希声。

只希望她身体感受到什么，就尽可能多说点啥，不需要专业性，做了一天测试，尤其是底盘舒适性这块的测试，让她第一次感觉到，车和车之间的差距，竟然如此之大，就像nba那些老黑，竟然每个人都有自己的独特的五官。

这个视频应该是我竞对节目的开端吧，我自己感觉还是蛮好的，最后出乱子是摄影小哥的情绪化，因为我在做测试的时候，意外发现了一条飞坡的土路，在大家劳累一天的情况下，我们团队其实就是我和他，他有多累，我只会更累。

但是为了节目效果，为了体现凡尔赛的出色的底盘性能，我依然坚持把飞坡也做了，作为彩蛋放在视频最后，但是摄影小哥就闹情绪了，他虽然嘴上不说，但是作为一个初入职场的年轻人嘛，喜怒都行于色，视频最后的飞坡的彩蛋，可以看到他铁青的脸，没错，他就是要给我摆脸色，我只能接受，因为我只有他这个摄影小哥。就这个微小细节，评论区还有一堆人给凡尔赛扣屎盆子，看摄影小哥铁青的脸，这台车舒适性应该烂透了，我也没兴趣维护评论，大家现在依然可以在评论区发现22年这些大可爱的恶意留言。

那次飞坡，就是凡尔赛飞坡的开始，说实话，当时我把视频给神龙朋友看的时候，他们吓的很，他们怕会有模仿，这车底盘悬架会不会断掉，他们自己是没有底，滥用工况里也没这个工况啊，但是作为第一个吃螃蟹的人，凡尔赛飞坡落地的平稳扎实，给我很强的信心，飞坡对于底盘确实有压力，是可以扛住，感觉不会骗人，4年后，你看他们雪铁龙官方飞的比我还凶。。。

最后我的第一个摄影小哥就从我这里离职了，我们也算是互相成就了，我和他当时都是对于车一腔热血，但是对于视频拍摄都是摸索中前进，他离职的时候，我已经有固定的ip节目了，《山路计划》《鹏鹏汽车小课堂》。

年轻人终究是要去闯的，我的舞台太小容不下他，他先后去了华中最大的二手车商，现在回到职业的原点，武汉唯一个全国性汽车自媒体博主那里，我们一直保持很好私人关系，4年多过去了，他也成熟了很多，不会再把情绪带入到工作，有了敬业爱岗的精神，他依然热爱汽车，他剪辑过的一些作品，至今无法超越，比如508L那期山路。

图4是我第一次带凡尔赛去露营，武汉这种湖边的荒地不要太多，但是有凡尔赛你可以一直开到湖边，一般的沟沟坎坎根本难不住它，真的秀翻了在场的所有的车主，虽然是两驱车，但是努力细致的标定，让它的elsd工作特别聪明，后面第二年我带它去扫墓图2，湿滑的四月天，还不是一样上山，四驱车到哪，它到哪，你要说从容绝对不从容，稍微有点狼狈，但是作为一个两驱车能做干6-7成四驱SUV的事儿，就已经让它跟别的两驱车割席而坐了。

23年春节，我开凡尔赛带着全家跑了2600km自驾游，在珠海跟我姐一家汇合，我们四个大人两个小崽儿，公用凡尔赛好几天，诞生了一个名场面，就是我给我侄子洗脑，告诉他世界上最好的汽车就是雪铁龙凡尔赛（当然是开玩笑的，但是这个价格，这个体验我认为它确实无敌的存在）最后我侄子如愿以偿喜提凡尔赛，我姐家也非常爱这个车。他家的是顶配，我当时买的是二级车。

春节自驾游返程的时候，我们继续自驾，姐姐家动车回，我11点从珠海出发，全程不休息逆着春节返工客流方向，一路高速驰骋，用了12个小时跑完了1000km，11点到老家了，父母已经睡了，但是我们一路上都没吃好，我从凡尔赛的座椅上下来，发现身体竟然没啥疲劳感，12个小时的久坐第一次让凡尔赛CAC（雪铁龙先进舒适）座椅留下印记，我就下厨房，给我们小家三口人，做了个蔬菜面。

4年后，凡尔赛是一台好车已经是全网公认的事实，法系的底盘优势有口皆碑，但是4年前这个时候偏偏有一群坏种偏要搞流量，说法系车的底盘不过是浪得虚名。

时间会给我答案，也会给大家答案。#谁在钟情法系车#